#37 125er-Exoten aus aller Welt (Exoten Teil III)
46 Minuten
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Beschreibung
vor 1 Woche
Wer ins 125er-Segment einsteigen möchte, findet bei den deutschen
Händlern einen reich gedeckten Tisch an 125er-Bikes vor. Da ist für
jeden Geschmack etwas dabei. Und falls der Geldbeutel nicht bis zum
Rand gefüllt ist, bieten bekannte Gebrauchtbörsen noch viele
Alternativen, die eventuell aktuell nicht mehr in den
2026er-Programmen der Hersteller auftauchen. Aber ist damit die
125er-Range schon komplett aufgezählt? Natürlich nicht, schließlich
buhlen auf den Weltmärkten noch viele weitere Modelle im
125er-Bereich um die Gunst der Käufer. Und die fallen teils richtig
exotisch aus. Da gibt es Naked Bikes mit Minireifen, die
ausschauen, als ob sie zu heiß gewaschen worden wären. Und Scooter,
die gleich mit dem komplettem Campingbesteck zum Kunden rollen. Und
noch viele weitere, kuriose 125er. Für euch haben wir den
125er-Weltmarkt mal eben auf links gedreht und sechs spannende
125er ans Tageslicht befördert, die auf jeden Fall einen genaueren
Blick wert sich – selbst, wenn sie nie den Weg nach Deutschland
finden oder eine EU-Zulassung erhalten.
Händlern einen reich gedeckten Tisch an 125er-Bikes vor. Da ist für
jeden Geschmack etwas dabei. Und falls der Geldbeutel nicht bis zum
Rand gefüllt ist, bieten bekannte Gebrauchtbörsen noch viele
Alternativen, die eventuell aktuell nicht mehr in den
2026er-Programmen der Hersteller auftauchen. Aber ist damit die
125er-Range schon komplett aufgezählt? Natürlich nicht, schließlich
buhlen auf den Weltmärkten noch viele weitere Modelle im
125er-Bereich um die Gunst der Käufer. Und die fallen teils richtig
exotisch aus. Da gibt es Naked Bikes mit Minireifen, die
ausschauen, als ob sie zu heiß gewaschen worden wären. Und Scooter,
die gleich mit dem komplettem Campingbesteck zum Kunden rollen. Und
noch viele weitere, kuriose 125er. Für euch haben wir den
125er-Weltmarkt mal eben auf links gedreht und sechs spannende
125er ans Tageslicht befördert, die auf jeden Fall einen genaueren
Blick wert sich – selbst, wenn sie nie den Weg nach Deutschland
finden oder eine EU-Zulassung erhalten.
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