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vor 5 Monaten
Der Abschlussbericht zur Estonia-Fährunglück bestätigt: "Das die
Bugvisierkonstruktion für die tatsächlich auftretenden Wellenkräfte
auf der Ostsee zu wenig Sicherheitsreserve hatte", erklärt
Professor Marcel Schütz, von der Northern Business School Hamburg,
der sich Intensiv mit dem Estonia Unglück beschäftigt hat.
Bugvisierkonstruktion für die tatsächlich auftretenden Wellenkräfte
auf der Ostsee zu wenig Sicherheitsreserve hatte", erklärt
Professor Marcel Schütz, von der Northern Business School Hamburg,
der sich Intensiv mit dem Estonia Unglück beschäftigt hat.
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