#34 Yamahas WR 125 R is back

Mit der WR 125 in den Versionen R und X schickte Yamaha ab 2009
eine Enduro und eine Supermoto an den Start. Besonders die Sumo
fand großen Anklang in der 125er-Gemeinde, wobei bei Fans des
Drecks unter den Stollenreifen auch die R als Enduro hoch im Kurs
stand. Nachdem die Ära der WR 125 2017 ein Ende fand, hat sich
Yamaha ganz aktuell an die glorreiche Zeit mit den zwei 125er
wieder erinnert und als Neuheit die WR 125 R als Enduro wieder
aufgelegt. Wir haben das neue Einstiegs-Enduromodell in der 15
PS-Klasse genau unter die Lupe genommen und gehen direkt in den
Vergleich mit der Vorgängerin. Was ist neu bei der R? Und was sieht
aus wie beim letzten Modell, beziehungsweise: Wo fallen die
Unterschiede richtig gering aus? Und wo ist die WR kaum
wiederzuerkennen, falls es so etwas bei neuen Enduro-Typen
überhaupt gibt? Weil Host Moritz zu seiner 125er-Zeit zudem selbst
eine WR 125 bewegte, gibt’s auch gleich noch ein paar Infos aus
erster Hand zur älteren WR 125 dazu – zu den Stärken und den
Schwächen im Dauerbetrieb.