IAA 2025 im Rückblick: War es das mit der deutschen Automobilindustrie?

Die IAA Mobility 2025 ist vorbei – was bleibt? In dieser Folge
sprechen Host Michael-Philip Müller und DJE-Analyst Mark
Heinrichs über das, was die Branche jetzt wirklich
bewegt:


E-Mobilität zwischen Innovationsschub und Margendruck,
„Software-Defined Vehicles“ als neues Differenzierungsfeld, die
wachsende Präsenz chinesischer Anbieter, sowie die Frage, wer
beim Autonomen Fahren künftig das Geld verdient
– Hersteller, Plattformen oder Betreiber.


Dazu ordnen wir ein, wie realistisch die
Verkehrswende in Deutschland ist, wenn Strom
teuer bleibt, Ladeinfrastruktur Zeit braucht und politische
Leitplanken wackeln.


Darum geht’s konkret:




IAA-Takeaways: Was beeindruckt hat – und was nicht.




EV vs. Verbrenner: Warum E-Modelle aktuell den Margenmix
drücken – und weshalb der Kurs trotzdem stimmt.




Investitionen & Cashflows: Capex-Peak vorbei? Was das für
finanzielle Spielräume bedeutet.




Local-for-Local & SDV: Warum Software,
UX und Ökosysteme lokal gedacht werden müssen.




Autonomes Fahren: Neue Geschäftsmodelle
jenseits des klassischen Fahrzeugverkaufs.




Risiken 2025/26: China, Zölle/USA,
Software-Roadmaps – was wir wirklich beobachten sollten.




Verkehrswende: Was bremst, was hilft – und
wie ein pragmatischer Weg aussehen kann.







Was Sie mitnehmen:




Eine klare Einordnung, wo die großen deutschen OEMs und
Zulieferer stehen.




Verständliche Orientierung in einem komplexen Themenmix –
ohne Zahlenwust.




Konkrete Stichworte, worauf Anleger und Interessierte in den
nächsten Quartalen achten können.







Hinweis: Diese Folge dient ausschließlich
Informationszwecken und stellt keine
Anlageberatung dar.Mehr Infos, Quellen und den
Branchenkommentar finden Sie in den
Shownotes.Wenn Ihnen das Gespräch gefallen hat:
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Den schriftlichen Branchenkommentar finden Sie hier:


⁠Markt & Meinung | DJE Kapital AG





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