E-Autos schneller laden (Talk-Video)

Mehr Elektroautos schneller laden, ohne das Stromnetz zu
überlasten? Wir besprechen eine Forschungsarbeit der ETH Lausanne
(EPFL) zum Thema. – Hier kommt zum Start der 4. Staffel der erste
Video-Talk.


Das Video zu diesem Talk gibt es hier:


Youtube

Spotify



Themen:


Wie lange braucht das Laden bei E-Autos? Mit wie vielen
Kilowatt wird heute geladen?

Das Forschungsprojekt «MESH4U» der EPFL zu
Schnelladestationen und Stromnetz-Belastung

Könnte das Stromnetz zusammenbrechen?

Was bringt die Technologie des «Megawatt-Ladens»?

Wie viele Kilometer kann man nach einer Ladepause von 20
Minuten fahren?

Fortschritte beim Ladetempo fordern Ladestationen und
Stromnetz

Photovoltaik und Batterie als Ergänzung zu Ladestationen



Im Forschungsprojekt wurde auch bei den Benutzenden eine Umfrage
gemacht. Zwei Drittel der Teilnehmenden hätten für einen Rabatt
auch eine längere Ladezeit in Kauf genommen. – Würdet ihr das
auch so sehen?


Wir sind interessiert an Meinungen und Erfahrungen, sei es direkt
als Kommentar zum Podcast, zum Video, zu den Blogartikeln oder
per E-Mail an podcast@enex.me – herzlichen Dank!


Den hier besprochenen Blogartikel gibt es auch als Audiopodcast,
unter anderem
bei Apple, Spotify und YouTube – man
kann ihn aber auch direkt im Blog vorlesen lassen.
Links

Blogbeitrag mit Quellen und hilfreichen
Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-autos-schnell-laden-ohne-das-netz-zu-ueberlasten.html

Weitere Artikel zum Thema
Stromnetz: https://www.energie-experten.ch/stichwort/stromnetz

Weitere Artikel zum Thema
E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto

Weitere Artikel von Remo
Bürgi: https://www.energie-experten.ch/author/remobuergi


Kontakt

Kommentare erreichen uns per E-Mail
an podcast@enex.me – wir lesen und beantworten alle!


Auch über Podcast-Bewertungen in Apps freuen wir uns sehr, denn
sie helfen mit, unser Angebot noch bekannter zu machen.


Mehr solche
Podcasts: https://www.energie-experten.ch/podcast


Stichworte zu diesem Beitrag: Batteriespeicher, öffentliche
Ladestationen