Die große Vorschau auf das 24h von Le Mans (ft. Allerlei Motorsport)
1 Stunde 7 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Jahren
In dieser Folge schauen wir auf das 89. 24h von Le Mans. Wir
blicken auf das Starterfeld und auf die Teams und Fahrer die man im
Auge behalten sollte.
Natürlich geht Toyota in der Hypercar-Klasse als haushoher Favorit
ins Rennen. Doch gerade das Rennen von Monza hat gezeigt wie auch
mal bei Toyota etwas schieflaufen kann.
Die größte Klasse ist wie immer die LMP2. Mit 25 Fahrzeugen ist es
in der langsameren Prototypen Klasse sehr schwer einen Sieger
auszumachen.
In der GTE Pro Klasse kämpften Ferrari und Porsche um die besten
Position in der bisherigen WEC Saison. In Le Mans kommt Corvette
Racing als Werksteam zurück in die Profiklasse und ebenfalls
gesellen sich Hub Auto (Porsche) und WeatherTech Racing (Porsche)
dazu.
Die 24h von Le Mans finden das zweite Mal unter
Corona-Pandemiebedingungen statt. Im Vergleich zum letzten Jahr
sind auch wieder Zuschauer erlaubt. Zwar sind diese limitiert aber
zumindest etwas Stimmung kommt in diesem Jahr rund um die Strecke
auf.
Neu in diesem Jahr ist der TV-Partner. Neben Eurosport wird auch
NITRO den Klassiker aus Frankreich übertragen. Ebenfalls zeigt der
Sender aus Köln das ganze Rennen über 24 Stunden.
Ab Mittwoch gibt es Täglich die Goodyear 24h Daily in diesem
Podcast-Feed. Dort gibt es täglich das neuste rund um die 24h von
Le Mans mit Gästen vor Ort.
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Die 24h von Le Mans werden dir präsentierten von Goodyear.
Mehr Infos unter: goodyear.eu
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Moderation: Luca Storms
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(00:00) Ist Toyota schlagbar? (12:21) Die harte LMP2 (27:34)
Welcome back Corvette (47:33) Wer macht es in der GTE-AM und blick
neben die Strecke
blicken auf das Starterfeld und auf die Teams und Fahrer die man im
Auge behalten sollte.
Natürlich geht Toyota in der Hypercar-Klasse als haushoher Favorit
ins Rennen. Doch gerade das Rennen von Monza hat gezeigt wie auch
mal bei Toyota etwas schieflaufen kann.
Die größte Klasse ist wie immer die LMP2. Mit 25 Fahrzeugen ist es
in der langsameren Prototypen Klasse sehr schwer einen Sieger
auszumachen.
In der GTE Pro Klasse kämpften Ferrari und Porsche um die besten
Position in der bisherigen WEC Saison. In Le Mans kommt Corvette
Racing als Werksteam zurück in die Profiklasse und ebenfalls
gesellen sich Hub Auto (Porsche) und WeatherTech Racing (Porsche)
dazu.
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Corona-Pandemiebedingungen statt. Im Vergleich zum letzten Jahr
sind auch wieder Zuschauer erlaubt. Zwar sind diese limitiert aber
zumindest etwas Stimmung kommt in diesem Jahr rund um die Strecke
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(00:00) Ist Toyota schlagbar? (12:21) Die harte LMP2 (27:34)
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