Mastbruch beim Admirals Cup - Hinter den Kulissen beim Red Bandit Team mit Moritz Forster

In dieser Folge spreche ich erneut mit Moriz Forster vom Red
Bandit Team. Diesmal geht es um den Admirals Cup und wie es bei
16 Knoten Wind zum Mastbruch kommen konnte. Statt Champagner
gab’s dann eine Handsäge zum abtrennen der Wanten. 
Momo erzählt
von den Sekunden des Bruchs, dem Rettungs-Support von Bouwe
Bekking, der Kosten-Realität hinter High-Performance-Yachten und
warum die Crew schon beim Schleppen in den Hafen über einen
Ersatzmast nachdachte. Wir sprechen über Budget-Grenzen,
Nationen- vs. Clubformat, die Fast-Track-Pläne bis zum Sardinia
Cup 2026 – und weshalb eine Akku-Flex künftig zur
Standard-Safety-Liste einer jeden Rennyacht gehören
sollte.



Themen der Folge
- Sekunden des Schocks: „Knall-knall – und der Mast war
dreigeteilt“
- Damage-Control: Segel zerschneiden, Wanten kappen, Rumpf
retten
- Money Talk: 600 k € für Mast & Rigging – lohnt sich
das?
- Performance-Boost: 80 kg weniger Gewicht + Carbon-Wanten = mehr
Righting Moment
- Admiral’s Cup Insights: Channel-Race Platz 5, Budget-Schlachten
& Kiel-Updates
- Zukunftsroute: Kein Middle Sea ’25, aber volle Attacke auf
Sardinia Cup ’26
- Crew-Culture: Wie man nach einem Totalschaden die Motivation im
Team hochhält





-> Hier gehts zu den Fotos!