Bella Ciao, Bravo Zulu – VFR-Fliegen in Italien #134

Ein Schwerpunkt liegt auf dem **italienischen Luftraumsystem**. Die
italienische Struktur unterscheidet sich in Teilen deutlich von der
deutschen: * Wie sind die **CTRs und TMAs** aufgebaut –
insbesondere rund um **Mailand (Milano FIR)** und **Venedig
(Venezia FIR)**? * Warum ihr den Funkkontakt mit FIS (Info) und ATC
nicht auf die leichte Schulter nehmen solltet – und warum „Radio
only“ hier nicht funktioniert. * Was es mit den **RMZ (Radio
Mandatory Zones)** auf sich hat und warum ihr die **„MIL“-Zonen
(militärisch)** im Auge behalten solltet. Außerdem geben wir euch
praktische Tipps zu den **Flugplätzen in Italien**: * Welche
Kategorien von Flugplätzen gibt es in Italien? (Aviosuperficie,
Aeroporto, Campo di Volo) * Wo bekommt ihr zuverlässig **AVGAS oder
Mogas** – und warum ihr am besten vorher telefonisch anfragt. * Was
es mit den **PPR-Regelungen** auf sich hat und wo man alle
Kontaktdaten findet.