Fastned | Doorgelicht

Wie een elektrische auto vlug wil opladen, kan steeds vaker
terecht bij een snellaadpaal van dit bedrijf: Fastned! In deze
aflevering van Doorgelicht richten journalist Nina van den Dungen
en analist Jim Tehupuring de schijnwerper op de exploitant van
het grootste snellaadnetwerk van Nederland, zodat jij als
belegger kan bepalen wat een Fastned-aandeel nou écht waard is.
Nina vertelt je alles over de geschiedenis van Fastned en Jim
doet een fundamentele analyse. 


Het bedrijf 


Met meer dan 1800 laadpalen verspreid over meer dan driehonderd
locaties in acht landen, is Fastned één van de grootste
exploitanten van snellaadpunten in Europa. Hoewel het bedrijf in
Nederland zelfs marktleider is, heeft Fastned nog nooit zwarte
cijfers geschreven. Het doel is namelijk niet om winst te maken,
maar om zo snel mogelijk uit te breiden.


Fastned werd in 2012 opgericht door premierszoon Bart Lubbers en
businessontwikkelaar Michiel Langezaal. Hoewel er toen nog amper
elektrische auto's op de Nederlandse wegen reden, zagen beide
ondernemers een gat in de markt. Na een aanbestedingsprocedure
met Rijkswaterstaat, kreeg Fastned toestemming om
snellaadstations te bouwen bij 201 van de 245 zogeheten
verzorgingsplaatsen in Nederland. Dat zijn de plekken waar je
vaak tankstations ziet langs de snelweg.


Na een aantal financieringsrondes, waaronder op de Nederlandse
Participatie Exchange, wist Fastned in 2016 al een
snellaadnetwerk met landelijke dekking te realiseren. Ook werd er
toen al over de grens uitgebreid, onder andere naar Duitsland,
België, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Denemarken. Met de
uitbreidingen wil Fastned tegen 2030 een Europees snellaadnetwerk
met duizend stations hebben.   


Door dat doel is Fastned vandaag de dag nog niet winstgevend. Het
bedrijf is daarom ook erg afhankelijk van obligatie- en
aandeeluitgiften om de oplopende kosten te kunnen dekken. Of er
ooit winstgevendheid bereikt wordt, hangt vooral af van de groei
van het aantal elektrische auto’s op de weg. Nu is ongeveer 5
procent van de auto’s elektrisch, maar tegen 2030 moet dat 20
procent zijn, waardoor de omzet van Fastned ook vier keer zo hoog
zou moeten worden.


De fundamentele analyse 


Voor Fastned richten we de schijnwerper op de omzet, het verlies,
de kasstromen en de (hoge) kapitaaluitgaven. Ook kijken we verder
dan de cijfers, zo bespreken we onder andere het betrokken
management van Fastned, de herkenbaarheid van het Fastned-merk,
de afhankelijkheid van vooral de Nederlandse overheid en de
nieuwste oplaadtechnologieën.


De presentatoren 


Nina van den Dungen is journalist en presentatrice bij BNR
Nieuwsradio. Als echte verhalenverteller vertelt ze je alles over
de ontstaansgeschiedenis van bedrijven.  


Jim Tehupuring is analist en vermogensbeheerder bij
1Vermogensbeheer. Met een flink dossier aan kennis en jarenlange
ervaring in de financiële wereld, analyseert hij bedrijven in
begrijpelijke taal.  


Over Doorgelicht 


In Doorgelicht richten Nina van den Dungen en Jim Tehupuring de
schijnwerper op de bedrijven achter je favoriete aandelen zodat
jij als belegger kan bepalen wat ze nou écht waard
zijn.   


Disclaimer 


De inhoud van Doorgelicht is geen financieel advies. Beleg altijd
op basis van je eigen overwegingen en onderzoek. 


Redactie en montage 


Niels Kooloos


See omnystudio.com/listener for privacy information.