Wie werden Autos zu Leichtgewichten?

Magnesium ist viermal leichter als Stahl. Und ein Drittel leichter
als Aluminium. Das birgt große Chancen für den Auto- und
Flugzeugbau. Denn weniger Gewicht spart Energie, CO2 und Geld.
Worauf es bei der Verwendung von Magnesium ankommt und welche Rolle
China dabei spielt, erklärt Materialforscher Hajo Dieringa im
Gespräch mit Tech-Journalistin Svea Eckert. +  Das
Helmholtz-Zentrum Hereon unterstützt den Podcast „P.M. Hereon
Academy“ mit der wissenschaftlichen Recherche und stellt
Audio-Dateien zur Verfügung. +  Überblick über Eigenschaften
von
Magnesium:https://institut-seltene-erden.de/seltene-erden-und-metalle/strategische-metalle-2/magnesium/
+  Einsatz und Nachhaltigkeit von
Magnesium:https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/3521/dokumente/factsheet-magnesium_fi_barrierefrei.pdf
+  Produktion von Magnesium nach Ländern
2021:https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1128050/umfrage/produktion-von-magnesium-nach-laendern-weltweit/
+ Wie abhängig ist Deutschland von
Rohstoffimporten?https://www.ifo.de/DocDL/ifo-Studie_Rohstoffimporte.pdf
+  Die Internationale Magnesium Association
IMA:https://www.intlmag.org/ + Ein von der EU gefördertes Projekt
zur Magnesium-Primärproduktion in
Europa:https://www.mfe-europe.com/ +  Research Topic bei
Frontiers in
Materials:https://www.frontiersin.org/research-topics/9205/latest-developments-in-the-field-of-magnesium-alloys-and-their-applications
+ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter
https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für
Kalifornien sind unter
https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.