Dann kommen die Autos eben aus China! - Gunnar Herrmann Aufsichtsratschef von Ford Deutschland
32 Minuten
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vor 1 Jahr
Jetzt knallt die Entwicklung auch bei Ford Deutschland voll rein:
Die Kölner verkaufen kaum E-Autos, machen nach Branchenangaben pro
Auto etwa 44 000 Euro Verlust. Folge: Am Mittwochabend rauschte der
Ford-Aktienkurs zweistellig in den Keller. Neue E-Auto-Modelle
sollen erst kommen, wenn damit Geld zu verdienen sei.
Die Kölner verkaufen kaum E-Autos, machen nach Branchenangaben pro
Auto etwa 44 000 Euro Verlust. Folge: Am Mittwochabend rauschte der
Ford-Aktienkurs zweistellig in den Keller. Neue E-Auto-Modelle
sollen erst kommen, wenn damit Geld zu verdienen sei.
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