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  4. 31 | Mit 2% SAF ins neue Jahr: Umweltfreundlich Fliegen mit Altspeiseöl. Über die Quote, Produktionskapazitäten und die Zukunft des Luftverkehrs. Nina Marczell, OMV Senior Vice President, im Talk
Mit heute, 1. Januar 2025, tritt die “ReFuelEU Aviation”
Initiative in Kraft: Alle europäischen Airlines sowie all jene
Fluggesellschaften, die von und nach Europa an “Union Airports”
fliegen, müssen 2% Sustainable Aviation Fuels (SAF) ihrem
getankten Kerosin beimischen. Ob die Produktionskapazitäten
ausreichen und welche Rahmenbedingungen es braucht um einen Teil
der Quote regional abdecken zu können? Die Antworten gibt’s im
Talk mit Nina Marczell, OMV Senior Vice President Industrial
Sales & Marketing, Geschäftsbereich Fuels & Feedstock.

Themen in Episode #31 ️

SAF-Herstellungsverfahren, wie u.a. HEFA, PtL und ReOil

OMV investiert in Anlagen zur Produktion von SAF und
erneuerbaren Diesel

Union Airports und ihre Definition

Treibstoffkosten unter Berücksichtigung steigender Effizienz
und technologischer Neuerungen

Einfluss der SAF-Initiative auf die Wettbewerbsfähigkeit von
Airlines

Weitere Details zu SAF gibt’s in Episode #3.

Ein Podcast der Aviation Industry Austria. Luftfahrt verbindet -
wir verbinden Luftfahrt.

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„31 | Mit 2% SAF ins neue Jahr: Umweltfreundlich Fliegen mit Altspeiseöl. Über die Quote, Produktionskapazitäten und die Zukunft des Luftverkehrs. Nina Marczell, OMV Senior Vice President, im Talk“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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