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  4. Ferdinand Dudenhöffer: Nur eine Strategie kann VW, BMW und Mercedes jetzt retten
Die deutschen Autobauer stecken in der Krise. Der Absatz ist
eingebrochen, es drohen Werksschließungen und Entlassungen.
Welche Schuld trägt die Politik an der Misere? Wie können VW, BMW
und Mercedes die Wende schaffen? Darüber habe ich mit Ferdinand
Dudenhöffer, Direktor CAR, des Center Automotive Research in
Bochum, gesprochen.

Einmal wöchentlich Analysen und Einschätzungen zur Börsenlage -
hier meinen Newsletter bestellen Wichtige Stellen

00:00 BMW, VW oder Mercedes – wer hat die besten
Zukunftsaussichten?

04:01 Beim E-Antrieb sind die deutschen Autobauer nicht schlecht…

04:47 … beim Betriebssystem schon

05:13 Wird Wolfsburg zum neuen Detroit?

05:45 Dudenhöffer: Niedersachen soll seine VW-Anteile endlich
verkaufen

06:09 „Blühende Landschaften“: Das Ende von Opel als Vorbild für
Wolfsburg

08:20 Welche Lösungen gibt es außer Werksschließungen?

08:42 Skoda zeigt VW, wie es geht

09:25 Machtverhältnisse bei VW machen Änderungen fast unmöglich

11:57 Was zum Dieselskandal bei VW führte

13:09 China zeigt den Deutschen, wie es geht

15:10 Dudenhöffers Meinung zur „Neuen Klasse“ von BMW

17:19 Die neue China-Strategie von VW

18:52 „Die Zukunft des Autos wird in China entschieden“

19:42 Was die Politik jetzt machen muss

21:14 „Das ist das typische Habeck-Gedöns“

21:26 „Wenn wir das E-Auto wollen…“

23:14 Wovon das Überleben der deutschen Autobauer jetzt abhängt

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„Ferdinand Dudenhöffer: Nur eine Strategie kann VW, BMW und Mercedes jetzt retten“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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