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  4. #123 e-Fuels - nur ein Luftschloss? (Prof. Martin Wietschel, Fraunhofer ISI / KIT Karlsruhe)
5.30 Überblick e-Fuels

11:25 Aktueller Stand e-Fuels

18:42 CO2-Vermeidungskosten

25:49 Wo werden e-Fuels in der Zukunft herkommen?

35:55 Wie werden sie hergestellt und was kosten sie?

42:20 Zukunft und Regulatorik

Im Oktober schlug der damalige Finanzminister Lindner vor,
Verbrennungsmotoren, die ausschließlich mit E-Fuels betrieben
werden, ab 2030 steuerlich zu begünstigen. Ein Vorschlag, der
immer wieder für Diskussionen sorgt – vielleicht auch, weil er
die Illusion vermittelt, wir könnten einfach so weitermachen wie
bisher und unsere Verbrenner behalten. Doch was genau sind
E-Fuels, wie unterscheiden sie sich von Benzin und Diesel, und
können sie wirklich dazu beitragen, Emissionen im Straßenverkehr
zu senken? Oder war das alles nur ein Luftschloss eines Porsche
fahrenden Ministers?

In dieser Folge beleuchten wir die Hintergründe, Chancen und
Kritikpunkte rund um synthetische Kraftstoffe. Wo könnten sie in
Zukunft gebraucht werden – und wo scheitern sie an simplen
ökonomischen Fakten?

Unser Gast für die Folge ist Prof.
Martin Wietschel, Leiter des Competence Center
Energietechnologien und Energiesysteme am Fraunhofer ISI und apl.
Professor am Karlsruher Institut für Technologie.

Der enPower Podcast ist ein Projekt von Markus Fritz und Julius
Wesche. Für Folgen-Ideen oder Kollaborationsanfragen gerne via
email an hallo(at)enpower-podcast.de.

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„#123 e-Fuels - nur ein Luftschloss? (Prof. Martin Wietschel, Fraunhofer ISI / KIT Karlsruhe)“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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