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Beschreibung
vor 1 Jahr
Teil-, hoch- und vollautomatisiertes Fahren erfordert weiterhin die
Mithilfe eines Menschen am Steuer. Mit zunehmendem
Automatisierungsgrad der Fahrzeuge muss aber auch die Interaktion
mit ihnen neu gedacht werden. Künstliche Intelligenz wird dabei
helfen, meint Frederik Diederichs, der ein interdisziplinäres
Projekt mit Partnern aus Universitäten und Industrie dazu
koordiniert. Dabei soll eine Verknüpfung der Sensorik zur
Innenraumbeobachtung mit Sprachmodellen für mehr Komfort und
Sicherheit sorgen.
Mithilfe eines Menschen am Steuer. Mit zunehmendem
Automatisierungsgrad der Fahrzeuge muss aber auch die Interaktion
mit ihnen neu gedacht werden. Künstliche Intelligenz wird dabei
helfen, meint Frederik Diederichs, der ein interdisziplinäres
Projekt mit Partnern aus Universitäten und Industrie dazu
koordiniert. Dabei soll eine Verknüpfung der Sensorik zur
Innenraumbeobachtung mit Sprachmodellen für mehr Komfort und
Sicherheit sorgen.
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