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Auto Hell Dunkel
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Seit 6. Juli müssen alle in der EU erstmals zugelassenen Pkw
verpflichtend mit zehn weiteren Assistenzsystemen ausgestattet
sein. Eigentlich um der Sicherheit zu dienen, doch immer öfter
stressen sie mit falschen Interpretationen der Signale ihrer
Sensoren. Dann warnen sie mit schrillen Tönen, greifen in die
Lenkung ein oder lösen sogar dann Notbremsungen aus, wenn gar keine
Gefahr droht. ÖAMTC-Techniker Daniel Deimel beschäftigt sich seit
Jahren mit der Thematik, erklärt die neuen Assistenten und zeigt
ihre Fehler auf.
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„#70: Genervt von Assistenzsystemen?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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