#2. Paluu Aasian-strategiaan, Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner?

Finnairin strategia nojasi pitkään siihen, että Suomen kautta
kulkee "suorin tie Aasiaan". Strategialta putosi pohja pois, kun
lentäminen Venäjän ilmatilan kautta loppui Venäjän hyökättyä
Ukrainaan. Finnair on etsinyt Aasian-liikenteestä vapautuneille
laajarunkokoneilleen vuokrakäyttöä sen sijaan että olisi myynyt
ne. Ratkaisu tuntuisi kielivän siitä, että Finnair odottaa
Venäjän ilmatilan avautumista ja Aasian-strategian paluuta. Miten
on, Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner? ”Olemme halunneet
pitää kiinni Venäjän ilmatilan avautumisen optiosta”, Finnairin
toimitusjohtaja Topi Manner sanoo. ”Se on meille ilmainen optio.”
Finnairin halvimmilla lipuilla ei saa kuljettaa paljon lompakkoa
suurempaa käsimatkatavaraa. Kuinka huono palvelu riittää? Entä
miksi Finnair suojaa lentopolttoaineen hinnan, vaikka pitkällä
aikavälillä nousujen ja laskujen pitäisi tasata toisensa ja
suojauksesta aiheutua vain kulua? Kuinka helppoa oli lakkauttaa
lennot Tampereelta ja Turusta Helsinkiin, kun suurimpana
omistajana on valtio? Ja oliko sattumaa, että asiasta
tiedotettiin juuri eduskuntavaalien jälkeen? Karon Grillissä
selviää myös, minkä Topi Manner väittää olevan lempijuomaansa ja
minne suuntautui hänen ensimmäinen lentomatkansa. Yhteistyössä:
Finnair Marinadi-osio yhteistyössä: Nordea Funds