Im Hamsterrad des Kapitalismus

Die Formel 1 boomt wie nie zuvor. Die Einnahmen erreichen Jahr für
Jahr neue Rekorde und es scheint kein Ende in Sicht. Der Große
Preis von Miami am kommenden Wochenende kann als eine der
erfolgreichen Blaupausen dienen. Heute blicken wir auch darauf,
denn das Hamsterrad des Kapitalismus schließt jeden ein:
Veranstalter, Team, Fahrer und Fan. Schön, dass ihr reinhört.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken auf die
interessantesten Stories der letzten Woche und werfen den Blick
voraus auf das anstehende Rennen am Hard Rock Stadium im Sunshine
State.

Hulkamania keeps running wild

Nico Hülkenberg ist vom Abstellgleis wieder voll auf der ICE-Spur
gelandet. Vor einigen Jahren nach dem Renault-Abenteuer
abgeschrieben, nach einigen Ersatzeinsätzen bei Racing Point und
Aston Martin wieder ins Gespräch gebracht, die Niete Haas zum
Gewinn gemacht und jetzt das Werksengagement bei Audi.
Sensationell, dass er das geschafft hat. Wir sprechen über die
Meldung der letzten Woche, wer sein Teamkollege werden könnte,
warum Carlos Sainz eigentlich nur dahin gehen kann und wer bei Haas
nachfolgt.

Enter Andretti

Schaffen es Michael und Mario Andretti tatsächlich noch den Traum
vom eigenen Formel-1-Team wahr werden zu lassen? Es sieht ganz
danach aus, denn am Miami-Wochenende gibt es nochmal ein Meeting
zwischen dem Vater-und-Sohn-Gespann und Liberty Media. Nach der
Eröffnung der Fabrik in Silverstone, den 60 neuen Stellen für das
Formel-1-Projekt und der milderen Kommunikation seitens Liberty
scheint es so zu sein, dass sie kommen dürfen. Aber ist Skepsis
erlaubt? Darf man Andretti nicht unbedingt gut finden?

Neue Technik und mehr Sprints?

Bleiben wir kurz bei Liberty Media und Formel-1-Chef Stefano
Domenicali. Er könnte sich durchaus mehr Sprintrennen vorstellen.
Die Fans scheinen es zu lieben, die Zahlen stimmen, aber ist es der
richtige Weg? Die Kohle kann nicht alles sein, aber ist natürlich
der erste Anreiz eines Unternehmens, das viel Geld investiert hat,
um die Formel 1 profitabel zu führen. Ein Weg dahin könnte sein,
dass man mehr Sprints macht, das nötigt Veranstalter dazu, mehr
Geld zahlen zu müssen, für TV-Stationen wird es auch teurer, aber
ist es vielleicht doch zu viel? Zusätzlich gibts ab Spanien eine
neue Kamera, die die Action auf der Strecke noch besser darstellen
soll.

Goodbye Logan Sargeant?

Der Große Preis von Miami ist eine Veranstaltung mit einem riesigen
Impact für die Miami Dolphins, denen das Areal des Hard Rock
Stadium gehört. CEO Tom Garfinkel war zuletzt in der "Joe Pomp
Show" zu Gast und hat über die Profitabilität des Events in Miami
Gardens zu sprechen. Man nimmt mit einem Formel-1-Wochenende mehr
Geld ein als mit der NFL-Saison der Dolphins. Irre. Sportlich
könnte es eine erneute Red-Bull-Alleinunterhaltung werden, aber
dahinter wird es spannend, ganz sicher. Ganz hinten könnte Logan
Sargeant seinen Abschied feiern, wird er nach seinem Heimrennen
nochmal fahren dürfen?

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(00:00) Hulkamania keeps running wild (22:41) Enter Andretti
(39:08) Die Gier nach Sprints und neue Technik (57:21) Goodbye,
Logan Sargeant?