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Podcast über Elektroautos, Energiewende & Batterieforschung
Beschreibung
vor 3 Jahren
Frische Batteriezellen werden traditionell direkt nach ihrer
Fertigung bis zu 24 Stunden vorsichtig erstgeladen. Dieser
"Formierungsprozess" ist kostenintensiv, aufwändig und dauert meist
sehr lange. Eine Gruppe von Ulmer Batterieforschern hat nun ein
Verfahren entwickelt, was schon sehr bald Millionen von Euros
einsparen könnte.
Fertigung bis zu 24 Stunden vorsichtig erstgeladen. Dieser
"Formierungsprozess" ist kostenintensiv, aufwändig und dauert meist
sehr lange. Eine Gruppe von Ulmer Batterieforschern hat nun ein
Verfahren entwickelt, was schon sehr bald Millionen von Euros
einsparen könnte.
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