Kritik an der Auto-Energieetikette 2023 (Talk)

Plötzlich sind E-Autos nicht mehr alle in der
Top-Effizienzkategorie A eingeteilt – das hat 2023 für
Irritationen gesorgt. Wie ist es so weit gekommen und was hat
sich an den Berechnungen für die Auto-Energieetikette geändert?
Ist das noch fair und sinnvoll?


Wie viele E-Autos sind noch in der Kategorie A?

Wie wird die Effizienz von E-Autos mit Benzinern verglichen?

Was wird sich in den nächsten Jahren ändern?

Was passiert, wenn die Schweiz dereinst weitere AKW
abschaltet?

Wie viel CO2 steckt im Strom aus PV-Anlagen?

Wie wählt man das beste Auto aus? z.B.
mit https://www.verbrauchskatalog.ch

Was haben Effizienz und Emissionen miteinander zu tun?



In der Klimabilanz ist der Fall klar: Es gewinnt immer das
E-Auto.


Dies ist der vorläufig letzte Energie-Experten-Talk, wir machen
eine Winterpause und eine Umfrage (mit Verlosung!), um weiteres
Feedback zum Podcast zu erhalten. Mehr dazu demnächst in unserem
Newsletter, Abos gibt es
unter https://www.energie-experten.ch/newsletter
Links

Blogbeitrag mit Quellen und hilfreichen
Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/kritik-an-der-auto-energieetikette-2023.html

Sind E-Autos umweltfreundlich?
https://www.enex.me/blog/mobilitaet/sind-e-autos-umweltfreundlich

Weitere Blogartikel zum Thema
Energieetikette: https://www.energie-experten.ch/stichwort/energieetikette

Weitere Blogartikel zum Thema
E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto


Kontakt

Wir freuen uns über Kommentare beim Blogartikel sowie über
Nachrichten per E-Mail an podcast@enex.me


Mehr solche
Podcasts: https://www.energie-experten.ch/podcast


Stichworte zu diesem Beitrag: E-Auto, Elektromobilität,
E-Mobilität, Strommix, Energieeffizienz