Schaeffler-Chef Rosenfeld: „Ich glaube, dass Musiker die besseren Manager sind“

Die deutsche Autoindustrie steckt in der größten Transformation
ihrer Geschichte. Die jüngst verschärften Klimaziele beschleunigen
den Totalumbau gar noch. Egal ob VW, Daimler oder BMW, alle werfen
nun immer neue Elektro-Modelle auf den Markt. Die Autobauer sind in
den Angriffsmodus übergangen, die Schockstarre nach dem
Tesla-Aufstieg scheint überwunden. Vom Untergang redet heute keiner
mehr – außer bei den Zulieferern. Nicht alle schaffen die Wende.
Manche erhalten jetzt gar Staatshilfe, obwohl sie keine Strategie
haben. Vermutlich werden am Ende nur die ganz Großen überleben. Und
hier kommt Klaus Rosenfeld ins Spiel. Er gibt beim Triathlon den
harten Hund, trinkt gerne Tee mit Wladimir Putin und seine Feinde
nennen ihn den Kardinal Richelieu der deutschen Wirtschaft. Er
stieg schon im zarten Alter von 35 Jahren zum Finanzvorstand der
Dresdner Bank auf und wechselte mitten in der Finanzkrise als CFO
zum hochverschuldeten Pleitekandidaten Schaeffler. Dort arbeitet er
noch immer, inzwischen als CEO eines der größten
Familienunternehmen der Welt mit über 12 Milliarden Umsatz und rund
80.000 Mitarbeitern. Im Podcast erzählt er mir, was der
Automobilzulieferer Schaeffler tut, um beim Thema E-Mobilität
aufzuholen, wie er mit der chinesischen Konkurrenz umgeht und was
sein größter Traum mit einer Stradivari zu tun hat. Hier geht es zu
unserer aktuellen Titelgeschichte: Die deutsche Industrie hat den
Tesla-Schock überwunden und eine Jahrhunderttransformation Richtung
nachhaltige Mobilität eingeleitet. Doch nicht alle werden es
schaffen.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/iaa-2021-muenchen-das-comeback-von-autoland/27572354.html
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