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Beschreibung
vor 3 Jahren
Je mehr unsere Autos können, desto komplizierter sind sie zu
bedienen. Bis zu 70 Funktionen lassen sich heute über das Cockpit
steuern. Knöpfe und Regler dafür gibt es immer weniger, fast alles
wird mittlerweile über Touchscreens gesteuert. Doch die
Menüstrukturen, die hinter dieser Schnittstelle zwischen Mensch und
Maschine liegen, nerven und lenken ab. Die Fahrzeug-Bedienung ist
noch lange nicht ausgereift, sagt Thomas Stottan. Der CEO eines
Unternehmens, das an der Weiterentwicklung der
Benutzerfreundlichkeit von Autos forscht, ist Studiogast in dieser
Folge.
bedienen. Bis zu 70 Funktionen lassen sich heute über das Cockpit
steuern. Knöpfe und Regler dafür gibt es immer weniger, fast alles
wird mittlerweile über Touchscreens gesteuert. Doch die
Menüstrukturen, die hinter dieser Schnittstelle zwischen Mensch und
Maschine liegen, nerven und lenken ab. Die Fahrzeug-Bedienung ist
noch lange nicht ausgereift, sagt Thomas Stottan. Der CEO eines
Unternehmens, das an der Weiterentwicklung der
Benutzerfreundlichkeit von Autos forscht, ist Studiogast in dieser
Folge.
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