Salztransport

Seit Beginn des Salzbergbaus in Hallstatt in prähistorischer Zeit,
war der Transport des Salzes mit großen Mühen verbunden. Bis ins
Mittelalter kamen Tragtiere zum Einsatz und erst die
Produktionsausweitung in der frühen Neuzeit führte zum Ausbau des
Wasserweges über die Traun und weiter Donauabwärts. Ende des 19.
Jahrhunderts wurde das Salzkammergut mit der Eisenbahn erschlossen,
der weg vom Sudhaus Hallstatt zum Industriegel eise in Obertraun
wurde aber bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts mit großen
Holzbooten, den "Mutzen" über den Hallstättersee bewerkstelligt.