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Auto Hell Dunkel
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An den Mazda3 denkt man vielleicht nicht als Allererstes, wenn es
um Golf-Alternativen geht. Dabei hat der kompakte Japaner nicht nur
ein interessantes Äußeres, sondern bietet unter dem Blech auch noch
technische Raffinessen, die bei der europäischen Konkurrenz
zunehmend aussortiert oder erst gar nicht angeboten werden:
Handschalter, Saugmotoren und ein Cockpit, das ohne Touchscreens
auskommt – hier gibt es das alles noch. Was der Mazda3 bietet, wie
er verarbeitet ist und was für eine einzigartige Technik sich
hinter dem Motorenkürzel "e-Skyactiv X" verbirgt – diese und viele
weitere Fragen beantworten wir in der neuesten Folge von "Erst
fahren, dann reden".

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