Wattkraft und Charge-V, wie realisieren sie Fahrzeugladung mit Solarstrom im Gewerbe?
Wie lädt eine Taxizentrale in München 30 Elektroa…
27 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Monaten
Wie lädt eine Taxizentrale in München 30 Elektroautos, obwohl der
Netzanschluss nur 150 Kilowatt Leistung zulässt? Lukas Rauth vom
Großhändler Wattkraft stellt im pv magazine Podcast die Lösung vor
– nicht alle laden gleichzeitig und ein Batteriespeicher hilft, die
Spitzen zu puffern. Ebenso im Podcast erklärt Julia Mücke vom
Ladesäulenhersteller Charge-V, was für Entscheidungen Planer
treffen müssen, wenn eine Abrechnung nötig ist. Am Beispiel eines
Solarkraftwerks berichtet sie, wie sogar für Anwohner
Solarstrom-Ladetarife geschaffen werden können.
Netzanschluss nur 150 Kilowatt Leistung zulässt? Lukas Rauth vom
Großhändler Wattkraft stellt im pv magazine Podcast die Lösung vor
– nicht alle laden gleichzeitig und ein Batteriespeicher hilft, die
Spitzen zu puffern. Ebenso im Podcast erklärt Julia Mücke vom
Ladesäulenhersteller Charge-V, was für Entscheidungen Planer
treffen müssen, wenn eine Abrechnung nötig ist. Am Beispiel eines
Solarkraftwerks berichtet sie, wie sogar für Anwohner
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