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vor 3 Jahren
Tesla kann in Europa gerade mal Level 1-2 beim autonomen Fahren,
Mercedes Level 3 und BYD behauptet Level 4 zu beherrschen. Was
bedeuten die unterschiedlichen Levels beim autonomen Fahren,
welcher Hersteller hat die Nase vorne und wie weit ist die
Technik generell. Ausserdem die Elektroauto-News der Woche: Tesla
Model Y Standard Range (Heckantrieb) ab sofort bestellbar und
damit ist das Model Y nun um ein paar tausend Euro günstiger zu
haben, Tesla's FSD wird in den USA teurer, der NIO ET7 kommt noch
2022 nach Europa, Tesla verkürzt die Lieferzeiten in China, der
Evetta ist ab 19.540 € erhältlich, die Honda Marke Acura kündigt
ihr erstes vollelektrisches Modell an, der Twike 5 kommt mit V2G
und V2H und NIO testet bidirektionale Batterie-Tausch Stationen.
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