Episode 11 - Autonomes Fahren: Da war doch was?

Haben noch vor einigen Jahren Techfirmen, wie Google, Tesla oder
Apple, die Presse zum Thema Autonomes Fahren
dominiert, und dabei auch Hoffnungen und Fantasien auf eine
veränderte Mobilität beflügelt, sind es heute eher die
etablierten Automobilhersteller, die es schaffen Autonomes Fahren
Regelkonform in die Praxis einzuführen. So hat es beispielsweise
Mercedes-Benz im Jahr 2022 als erster Hersteller geschafft ein
„Level 3“-Fahrzeug (von 5 Leveln des Autonomes Fahrens) auf den
deutschen Markt und zur Serienreife zu bringen.


Dennoch bleiben viele Fragen offen, z. B. wie erfolgt der
Genehmigungsprozess für Autonome Fahrzeuge, wie wird mit
Software-Updates umgegangen, die die Ursprungseigenschaften des
Fahrzeugs verändern, oder wie kann sichergestellt werden, dass
die Fahrzeuge, die mittlerweile viele 100 Millionen Zeilen
Quellcode beinhalten, nicht gehackt oder durch Schadsoftware
korrumpiert werden?


Diese und andere Fragen zum Status Quo des Autonomes Fahrens
diskutiere ich mit Thomas Quernheim, Globaler
Geschäftsfeldleiter Engineering & Homologation bei TÜV
Rheinland, in der aktuellen Folge von
DigitalXRoad.


Link: TÜV Rheinland