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Auto Hell Dunkel
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Fireblade – selbst Motorradfahrer ohne Affinität zu Rennstrecke und
MotoGP kennen den Supersportler von Honda. Die 1992 erschienene SC
28 setzte Maßstäbe in puncto Leichtbau und Handling, in einer Zeit,
als Sportmotorräder immer leistungsstärker, aber auch schwerer
wurden. Doch in den Neunzigern waren kurze Modellzyklen die Regel –
alle zwei bis drei Jahre wurde die CBR weiterentwickelt, mehr
Hubraum, mehr Leistung, neues Fahrwerk. Der Erfolg: wechselhaft.
Bis 2004 die SC 57 eine Abkehr vom ursprünglichen Fireblade-Konzept
verkörperte. Kurzum: In dieser überlangen Folge mit MOTORRAD-Autor
Ralf Schneider, PS-Chefredakteur Johannes Müller und
MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige wird schnell klar,
dass sich die Fireblade bis zuletzt immer wieder neu erfand,
eindrucksvoll bewiesen von der aktuellen CBR 1000 RR mit Modellcode
SC 82. Übrigens: Diese Folge haben wir auch als Video aufgenommen,
auf dem Youtube-Kanal von MOTORRAD werden wir zusätzlich Bilder und
Videoaufnahmen jeder Modellgeneration zeigen. Über die
Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion, das sind
Benzingespräche am MOTORRAD-Stammtisch, mit Redakteuren und
Testern. Es geht um aktuelle Modelle, Trends, Schrauberphilosophie
und alles, was uns sonst bewegt. Und auch um die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag, die es im Heft nicht zu lesen
gibt. Wie gefällt euch der Podcast? Hört rein und sagt uns eure
Meinung. Schickt uns einfach eine E-Mail an
podcast@motorradonline.de.
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„#44 30 Jahre Fireblade“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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