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Auto Hell Dunkel
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Die Reifen vom Besenwagen sind etwas breiter als gewohnt. Wir haben
die Kotflügel breiter gemacht um auch auf Schotterstraßen die beste
Aerodynamik zu erlagen. Steine klackern am Lack und Unterboden vom
Besenwagen, es staubt und es ist dreckig. Auf dem Asphalt brummen
die breiten Reifen lauter als sonst. Fahren wir jetzt Geländewagen
oder sind wir noch Rennwagen? Irgendwie auch egal, Hauptsache die
Socken sind kurz. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird
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„Ist das noch Gravel?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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