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Flugstunde mit Testpilot Geri Krähenbühl (Trailer)

Die Schweiz wird noch in diesem Jahr entscheiden, mit welchen
Flugzeugen sie in Zukunft ihren Luftraum sichern will. Aber worum
genau geht es bei Begriffen wie Air 2030 oder NKF? Und wozu
braucht man moderne Kampfjets wie den Eurofighter? Monika Erb,
Moderatorin, zweifache Mutter und Powerfrau aus dem Bern und
Airbus diskutieren diese Fragen mit Expert*innen aus Wirtschaft,
Politik und Luftfahrt. Der Podcast bietet transparente Einblicke
in die Hintergründe der Kampfflugzeug-Beschaffung und richtet
sich an alle, die mehr zum Thema Air 2030 erfahren wollen, um
sich eine eigene Meinung bilden zu können.

Gesprächspartner der ersten Staffel sind Geri Krähenbühl,
erfahrener Testpilot, Michael Flügger, Deutscher Botschafter in
der Schweiz und offizieller Vertreter dieses
Government-to-Government Engagements, sowie Franz Posch, CEO
Airbus Schweiz.

Geri Krähenbühl ist Schweizer, Pilotenlegende und heute
Cheftestpilot bei Airbus Defence and Space. Als diplomierter
Ingenieur (ETH Zürich) ist er mehr als 65 verschiedene
Flugzeugtypen geflogen und hat sie auf Herz und Nieren geprüft –
von den Klassikern Hunter und Vampire über F/A-18 Hornet bis hin
zum Eurofighter. Geri war als Experte an der Auswahl des letzten
Kampflugzeugs für die Schweiz, der F/A-18, beteiligt. Der ideale
Gast also, um mit Monika über Anforderungen und Hintergründe des
Luftpolizeidienstes zu sprechen: Was hat es mit den Begriffen NKF
und Air2030 auf sich? Was bedeutet Luftpolizeidienst und warum
braucht die Schweiz überhaupt neue Kampfflugzeuge? Wie fliegen
sie sich? Worauf sollte bei der Beschaffung geachtet werden?

Stay tuned.

Youtubekanal des Eidgenössischen Departements für Verteidigung,
Bevölkerungsschutz und Sport: VBS DDPS mit dem Link zur Flug- und
Bodenerprobung des Eurofighter im April 2019 

https://youtu.be/8ktG8s9gG84

Offizielle Seite Schweizerische Eidgenossenschaft, Departement
VBS zu Air2030: 

https://www.vbs.admin.ch/de/verteidigung/schutz-des-luftraumes.html

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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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