Podcast-Shakedown 2022

Die Motoren laufen langsam warm, die Stimmen werden geölt und wir
versuchen uns peu à peu wieder an den Podcastalltag ranzutasten.
Wir starten ins reguläre Podcastjahr 2022 bei Starting Grid!

Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Christian Nimmervoll,
Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und
de.motorsport.com, melden sich mit den paar Themen zurück, die uns
dieser recht langsame F1-Winter schenkt.

Die Bedeutung der Crashtests

In unserer Facebook-Gruppe kam die Frage auf, welchen Einfluss ein
nicht bestandener Crashtest haben könnte. Es kursierten Gerüchte,
dass sowohl Mercedes als auch Red Bull ihre FIA-Crashtests nicht
bestanden hätten. Wir haben Christian Nimmervoll mal beauftragt,
sich dazu schlau zu machen. Er referiert über die Historie der
Crashtests in der Formel 1, was genau getestet wird und was ein
Durchfallen bedeuten würde. Klar ist aber, dass Mercedes und Red
Bull alle Tests bestanden haben und nichts zu befürchten ist.
Trotzdem ein spannendes Thema!

Die Aussagekraft der Testfahrten 2022

In einigen Wochen gehts endlich los mit Action auf der Strecke. Vom
22. bis 25.02. wird in Barcelona gefahren, vom 10. bis zum 12.03.
in Bahrain. In dieser Saison werden keine Fans sein dürfen und auch
keine Liveübertragungen in Barcelona stattfinden. Die Testfahrten
sind auch keine wirklichen Testfahrten, sondern "pre-testing track
sessions". Was es damit auf sich haben könnte und wie man das
vielleicht sogar noch für Testfahrten während der Saison drehen
könnte, erklärt Christian Nimmervoll. Wir machen uns über die
Hintergründe Gedanken, was die schreibende Zunft damit zu tun haben
könnte und wie die Autopräsentationen davon betroffen sind.

Wer holt sich einen Laureus World Sports
Award?

Mit Max Verstappen und Mercedes AMG Petronas sind zwei
Formel-1-Persönlichkeiten und Teams für die Laureus World Sports
Awards 2022 nominiert. Wie stehen die Chancen dieser beiden und
sind sie zurecht nominiert worden? Wir werfen einen Blick zurück
auf vergangene Preisträger der Formel 1, hören ein Statement von
Academy-Mitglied Mika Häkkinen dazu und schauen auch auf den
Verbleib von Honda bei Red Bull. Max Verstappen bedankte sich artig
bei den Japanern, die bis 2025 die Motoren nach Milton Keynes
liefern werden. Welchen Einfluss hat das auf Red Bull und was
bedeutet das perspektivisch für Red Bull Powertrains?

In eigener Sache

Auf vielfachem Wunsch hin werden wir diese regulären Ausgaben, also
auch unsere Vor- und Nachschauen auf die #F1-Wochenenden, wieder
als reines Dreierteam produzieren. Die Hörer*innen-Interaktion
erfolgt dann wieder vorab über Threads und Postings auf den
sozialen Netzwerken oder via Sprachnachrichten von euch.

Den Hörer*innen-Stammtisch wird es weiterhin ein Mal monatlich
geben und wir nehmen uns natürlich auch mal Zeit außerhalb des
normalen Betriebs, um mit euch in Spezialfolgen zu quatschen, aber
das Grundgerüst soll wieder aus einem Dreierteam bestehen und wir
freuen uns auf das Jahr mit Sophie Affeldt, Kevin Scheuren,
Christian Nimmervoll und seinen Kolleg*innen vom Motorsport Network
Germany.

Auch wird in diesem Jahr neue Folgen des beliebten „Rückspiegel“
geben, in denen Stefan Ehlen über die illustre Historie der Formel
1 spricht. Unser Augenmerk soll dabei in der nächsten Staffel auf
der Geschichte der Teams liegen, die aktuell im Starterfeld
sind.

Ebenso freuen wir uns auf Staffel 2 von „Women in Motorsport“, in
der wir viele talentierte Frauen begrüßen, die über ihre
Erfahrungen in den verschiedenen Klassen sprechen werden. Habt ihr
Vorschläge, wen wir mal einladen sollen? Gerne her damit!

Es ist noch lange nicht alles perfekt, aber wir pirschen uns
langsam an die Saison ran. Viel Spaß mit diesem kleinen Shakedown.
Wir freuen uns auf eure Rückmeldungen!

Euer Feedback ist uns wichtig

Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure
WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:

+49 331 298 50 28

GANZ WICHTIG:

bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt
eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen,
damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die
Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen
F1-Fans in Verbindung bleiben:

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Facebook-Gruppe
Twitter 
Telegram-Gruppe
Mail
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Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte
nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte,
vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify!

Keep Racing!



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(00:00) Wie funktionieren F1-Crashtests? (15:04) Tests,
Präsentation und die Aussagekraft (34:52) Honda bleibt, Laureus
kommt (54:33) In eigener Sache: Podcasts & Livestreams im Jahr
2022