Paartherapie bei Dr. Starting Grid

Was soll denn dieser Titel? Diese Frage stellt ihr euch nicht mehr,
wenn ihr die neue Ausgabe unseres Podcasts gehört habt. In der
Formel 1 gibt es viel aufzuarbeiten, an denen Paartherapeuten ihre
wahre Wonne hätten. Red Bull und Porsche finden nicht mehr
zueinander, Oscar Piastri sitzt zwischen den Stühlen bei Alpine und
McLaren und bei Ferrari...na...da erlischt die Liebe immer
mehr!

Sophie Affeldt, Kevin Scheuren und der Chefredakteur des Motorsport
Network Germany, Christian Nimmervoll, gehen die wichtigsten Themen
nach dem Großen Preis der Niederlande mal für euch durch und
bringen euch auf den neusten Stand.

Vorbei bevor es anfing

Was hatten wir von dieser Traumehe nicht alles erwartet? Red Bull
bringt Porsche wieder in die Formel 1! Gemeinsam feiern sie viele
Erfolge, strahlen dabei auf Motorsport-Deutschland ab und wir
bekommen den nächsten Boom hier bei uns. Tja, Pustekuchen! Der Deal
ist vom Tisch, aber die Fragen bleiben. An welcher Stelle seit dem
Großen Preis von Österreich hakte es? Wer ist hauptsächlich dafür
verantwortlich, dass es nun nicht zu einer 50:50-Partnerschaft
kommt? Gibt es für Porsche gar keine anderen Alternativen?

Unfairer Start?

In Zandvoort wurde auch endlich die Posse rund um Oscar Piastri
aufgelöst. Der Australier darf ab 2023 für McLaren an den Start
gehen. Nachdem Alpine felsenfest davon überzeugt war, dass Piastri
einen wasserdichten Vertrag beim französischen Werksteam hat,
entschied das Contract Recognition Board dagegen und gab McLaren
recht. Das Tauziehen hat ein Ende, aber auch hier bleiben die
Fragen. Wann hat Daniel Ricciardo wirklich davon erfahren, dass man
ihn mit seinem Landsmann ersetzen will? Hat McLaren wirklich keine
dreckigen Finger bekommen? Wird Oscar Piastri überhaupt einen
fairen Start in der Formel 1 haben können?

Fahrerkarrussell stoppt noch nicht!

Es gibt noch ein paar freie Plätze in der Formel 1 2023. Haas,
Williams, Alpine und AlphaTauri suchen noch nach Fahrern. Wer geht
wohin? Was bedeutet es für das Red Bull Juniorprogramm, wenn der
US-Amerikaner Colton Herta den eigenen Junioren vorgezogen wird?
Ist das Risiko mit Herta größer als mit einem Liam Lawson
beispielsweise? Auch für Mick Schumacher gehts weiter um die
Zukunft, aber das Rennwochenende in den Niederlanden war auf jeden
Fall Werbung für eine Weiterbeschäftigung bei Haas. Platz 8 in der
Quali, bisschen Pech mit dem Wagenheber und drei Überholungen an
Sebastian Vettel. Das muss doch reichen, oder?

Aiaiai, Ferrari!

Und wöchentlich grüßt das springende Pferd! Erneut hat sich die
Boxencrew bei Ferrari nicht mit Ruhm bekleckert. Bei Carlos Sainz
fehlte erst ein Reifen, dann gab es ein unsafe release und das
machte das Rennen des Spaniers ziemlich kaputt. Bei Charles Leclerc
lief es trotz Platz 3 nicht signifikant besser, der Geduldsfaden
der Tifosi wird immer angespannter. Auch deshalb, weil Mercedes
mehr und mehr drückt und auch Alpine in Person von Fernando Alonso
richtig gut performt. Klar, die sind keine Konkurrenz, aber Ferrari
hat ordentlich Federn gelassen.

Verstappen-Dominanz auch in Monza?

Ein Sieg Max Verstappens in Zandvoort war eigentlich alternativlos,
dennoch setzten ihm besonders die Mercedes zu. Lewis Hamilton und
George Russell waren super drauf, besonders Hamilton machte dem
Weltmeister das Leben schwer. Am Ende setzte sich Russell gegen
Hamilton durch, aber auch nur, weil er den eigenen Call zum Stop
gemacht hat. Ansonsten war es eine Verstappen-Triumphfahrt, die
sich in Monza so fortsetzen könnte. Die Chancen stehen sehr
gut!

Wir wünschen euch viel Vergnügen bei dieser Ausgabe und ein tolles
letztes Triple-Header-Wochenende.

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(00:00) Krisen: Porsche/Red Bull & Piastri (31:43) Sinn von
Juniorenprogrammen & Mittelfeld-Kampf (47:50) Wohin mit Mick?
(01:02:04) Verstappen-Show in Monza?