Nächster Halt: Formel-1-Testfahrten

Nächster Halt: Formel-1-Testfahrten

1 Stunde 9 Minuten
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Beschreibung

vor 2 Jahren
Bald hat das Rätselraten um Performance und Speed ein Ende. Ab
Donnerstag wird in Bahrain getestet, die Formel 1 kehrt auf die
Strecke zurück! In der vergangenen Woche wurden aber noch die
letzten Autos vorgestellt und das ist Grund genug, auch darüber
nochmal zu sprechen.

Moderatorin Sophie Affeldt macht das mit Kevin Scheuren und Ruben
Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com
Deutschland.

Zwischen Euphorie und Demut (00:00)

Ferrari und Mercedes waren zwei Teams, die mit Spannung erwartet
wurden. Würde Ferrari von der Badewannen-Konstruktion an den
Seitenkästen abweichen und würde Mercedes gar welche bekommen? Nach
den Präsentationen wissen wir: bei beiden bleibt vorerst alles, wie
es ist! Die Scuderia hat ihren SF-23 in Maranello vorgestellt, Fans
eingeladen und das Auto sogar auf die Strecke gebracht. Es war sehr
viel Euphorie im Spiel, die Vorfreude auf die F1-Saison 2023 ist
riesig. Bei Mercedes schlug man eher demütige Töne an. Der Weg soll
wieder nach oben führen und das mit einem schwarzen Auto.
Gleichzeitig hat man bereits jetzt angekündigt, dass man sicher
noch Veränderungen vornehmen wird. Wie siehts aus mit dem Dreikampf
2023?

Der Alpine-Spirit lebt (24:01)

Kevin durfte für Formel1.de nach London bzw. Enstone reisen, um
nicht nur der Präsentation des Alpine A523 beizuwohnen, sondern
auch das Technologiezentrum zu besuchen. Dort in Enstone werden die
Chassis-Teile hergestellt und es gab eine ausführliche Führung
durch das Werk, Fotos waren aber strengstens verboten. Im heutigen
Podcast nimmt euch Kevin nochmal mit und geht auf den Alpine-Spirit
ein, der durch die Hallen fegt. Dieser Spirit hat sich am Abend in
London auch beim Launch gezeigt. Viel Pathos, viel Selbstvertrauen
und ein rosa Auto für die ersten drei Rennen. Alpine möchte im
100-Rennen-Plan weiter voranschreiten und oben ranrücken. Kann das
bereits 2023 gelingen?

Zwischen Ambitionen und Hoffnung (44:41)

Aston Martin kleckert nicht, sondern klotzt. Die Kohle von Lawrence
Stroll soll schnellstmöglich in Siege und Titel umgesetzt werden.
Dafür hat der Kanadier nicht nur eine neue Fabrik in Silverstone in
Auftrag gegeben, sondern auch kluge Köpfe abgeworben und mit
Fernando Alonso jemanden ins Team geholt, der weiß, wie man Titel
gewinnt. Grundsätzlich ist Aston Martin vielleicht nicht das
sympathischste Team, trotzdem könnten sie in dieser Saison
zumindest mal im Kampf um Platz vier in der Teamwertung mitmischen.
McLaren ist nämlich weiter gefangen im Übergang. Andrea Stella
übernimmt von Andreas Seidl, Oscar Piastri kommt neu ins Team und
die neue Fabrikteile sind noch nicht fertig. McLaren droht ein Jahr
in der Bedeutungslosigkeit und der Launch hat nicht viel Hoffnung
gemacht, oder doch?

Wir wünschen euch viel Spaß mit unserer letzten Ausgabe vor den
Tests. Nächste Woche erwartet euch dann unsere große Saisonvorschau
mit allen Tipps rund um die Formel-1-Saison 2023!

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(00:00) Beste Präsentation aller Zeiten? (24:01) Pretty in
pink! (44:41) Ambitionen und Hoffnung

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