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Beschreibung
vor 3 Jahren
Bremspunkt, Ideallinie, Fahrerlager und Rundenzeiten bedeuten für
sie alles, auch wenn manche Motorradfahrer der Zeitenjagd auf dem
Rundkurs wenig abgewinnen können. Das Hobby "Rennstrecke" mag teuer
sein, verlangt aber deshalb noch lange nicht nach einem
superteuren, modernen 200 (plus X) PS Bike. Worin aber liegt die
Faszination? Wie können auch Anfänger stressfrei in das Gemisch aus
Benzin und WD40 reinschnuppern? Sollte man für die Kosten eines
Rennwochenendes nicht einfach einen deutlich längeren Urlaub
genießen? Kann jeder bei einem der zahlreichen Cups mitfahren?
Derlei Fragen (und mehr) beantworten PS-Volontär und
Racetrack-Aficionado Mario Steffen und Hobby-Racerin Alisa Bielicke
im Gespräch mit Reiseredakteur und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand
Heinrich-Steige. In der Folge geben wir zudem Empfehlungen für
preiswerte Track-Tools und Tipps für die erste Fahrt.
sie alles, auch wenn manche Motorradfahrer der Zeitenjagd auf dem
Rundkurs wenig abgewinnen können. Das Hobby "Rennstrecke" mag teuer
sein, verlangt aber deshalb noch lange nicht nach einem
superteuren, modernen 200 (plus X) PS Bike. Worin aber liegt die
Faszination? Wie können auch Anfänger stressfrei in das Gemisch aus
Benzin und WD40 reinschnuppern? Sollte man für die Kosten eines
Rennwochenendes nicht einfach einen deutlich längeren Urlaub
genießen? Kann jeder bei einem der zahlreichen Cups mitfahren?
Derlei Fragen (und mehr) beantworten PS-Volontär und
Racetrack-Aficionado Mario Steffen und Hobby-Racerin Alisa Bielicke
im Gespräch mit Reiseredakteur und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand
Heinrich-Steige. In der Folge geben wir zudem Empfehlungen für
preiswerte Track-Tools und Tipps für die erste Fahrt.
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