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  4. Chaos an Flughäfen: Was für Reisende und Aktionäre jetzt wichtig ist
Flughafenfrust statt Reiselust: Personalmangel verhagelt der
Luftfahrt den erhofften Aufwind nach der Pandemie. Ob ein
Investment sich trotzdem lohnen könnte. Die Lage an Europas
Flughäfen ist angespannt. Seit Wochen müssen Reisende dort mit
langen Wartezeiten rechnen – vorausgesetzt ihr Flieger hebt
überhaupt noch ab. Denn viele Flüge müssen in diesen Tagen auch
ersatzlos gestrichen werden. Grund für die wachsenden
Unannehmlichkeiten ist ein akuter Personalmangel im Flugverkehr. So
sind laut Flughafenverband ADV derzeit 20 Prozent der Stellen beim
Securitycheck, beim Check-in und in der Flugzeugabfertigung
unbesetzt. Denn bis heute wurden die in Coronazeiten vollzogenen
Entlassungswellen seitens der Luftfahrtbranche nicht wieder
ausgeglichen. Diese Fehlkalkulation im Personalbereich macht sich
nun auch in den Aktienkursen der Airlines bemerkbar. Dabei war man
an den Märkten lange davon ausgegangen, dass die Luftfahrtbranche
nach Ende der Coronamaßnahmen massiven Aufwind bekommen und die
Urlaubssaison 2022 den Umsatz wieder ankurbeln würde. Stattdessen
hat die Aktie der Lufthansa zu Beginn der Urlaubssaison nun aber
knapp sieben Prozent, die des irischen Konkurrenten Ryanair sogar
fast 18 Prozent an Wert verloren. Wie geht es nun weiter in der
Luftfahrtbranche? Wie lange werden Flugreisende noch auf Besserung
der Situation warten müssen? Und lohnt sich angesichts der
fallenden Kurse vielleicht gerade jetzt ein Einstieg in
Airline-Aktien? Diese Fragen bespricht Lena Jesberg in dieser Folge
von „Handelsblatt Today“ mit dem Handelsblatt-Luftfahrtexperten
Jens Koenen. Auch Tipps für Flugreisende, um sich in diesen
angespannten Tagen Urlaubsstress zu ersparen, bleiben dabei nicht
aus. *** Mehr zur Alarmstufe im Notfallplan Gas:
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiesicherheit-die-lage-ist-ernst-d[…]d-kommen-habeck-ruft-alarmstufe-beim-gas-aus/28448376.html
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„Chaos an Flughäfen: Was für Reisende und Aktionäre jetzt wichtig ist“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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