Chancen und Risiken von nachhaltigen Treibstoffen

Die EU will neue Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035
untersagen. Noch leisten einige Länder – allen voran Deutschland
– Widerstand gegen dieses pauschale Technologieverbot. Sie
fordern einen Vorschlag, wie nachhaltige synthetische Kraftstoffe
auch nach 2035 in Verbrennern eingesetzt werden können. Sind
Synfuels eine ernsthafte Alternative – oder eine Illusion?


Philipp Furler leitet das 2016 gegründete ETH-Spinoff Synhelion,
das eine Technologie entwickelt hat, um aus Solarenergie und
Kohlendioxid CO2-neutralen Treibstoff herzustellen und damit zur
Dekarbonisierung des Transportsektors beizutragen. Furler erklärt
das Verfahren und diskutiert mit Avenir-Suisse-Forschungsleiter
Patrick Dümmler über Einsatzmöglichkeiten von synthetischen
Treibstoffen im Hinblick auf das Netto-Null-Ziel – im neuen
Podcast aus der Denkfabrik: Think dänk!


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