Kurvenlehre - Paul Seren - Podz-Glidz 45

Paul Seren hat an Modellflugzeugen viel über Aerodynamik gelernt.
Im Podcast erzählt er, wie ihm dieses Wissen auch beim
Gleitschirmfliegen weiterhilft. +++ Wer das Gleitschirmfliegen
lernt, bekommt schon am Übungshang gleich beigebracht: Um nach
rechts zu steuern, ziehst Du einfach die rechte Brems- bzw.
Steuerleine. Für Linkskurven ist dann die linke Steuerleine dran.
So bekommt man einen Gleitschirm auch tatsächlich ums Eck. Aber vom
aerodynamischen Verständnis her ist diese doch sehr rudimentäre
Kurventechnik alles andere als optimal. Paul Seren empfiehlt eine
etwas andere Steuerweise. Schon viele Jahre bevor er mit dem
Gleitschirmfliegen begann, beschäftigte sich der heute 61-jährige
mit dem Bau von Modellflugzeugen. Seine mit Wettbewerbserfolgen
gekrönte Spezialität ist eine besondere Klasse frei fliegender
Segelflugzeuge. Sie sind darauf optimiert, ohne die fern-steuernde
Hand eines Piloten selbständig in einem Aufwind zu bleiben. Dafür
ist ein feines Austarieren von Schwerpunkt und Flügelschränkung
gefragt. Und genau das gilt es auch beim Manövrieren eines
Gleitschirms zu erreichen. Paul arbeitet nebenberuflich als
Fluglehrer bei der Flugschule Papillon, aber auch in der
Fluglehrerausbildung des DHV. Dort gibt er seine vom Modellflug
geschulten, tiefen Einblicke in die aerodynamischen Besonderheiten
von Gleitschirmen weiter. Und in dieser 45. Folge von Podz-Glidz
geht es genau darum. Paul erzählt unter anderem, wie man seine
Kurventechnik verfeinern kann, warum Schirme allein im Grunde
vieles besser machen als ihre Piloten und warum das sogenannte
„aktive Fliegen“ im besten Fall eigentlich „passives Fliegen“
heißen müsste. Eine Podcast-Folge voll mit Aha-Momenten. +++ Wenn
Du Podz-Glidz und den Blog Lu-Glidz fördern möchtest, so findest Du
alle zugehörigen Infos unter:
https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser
Folge: Track: Buckeye Bonzai | Artist: Vans in Japan Download:
https://www.youtube.com/watch?v=Ed3PUFVF_ZI