FUTURE MOVES #51 – Wenn die Hälfte aller Straßen zu Radwegen würde
31 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Kay Axhausen ist Professor für Verkehrsplanung und Transportsysteme
an der ETH Zürich und Kopf des Forschungsprojekts E-Bike-City. In
dieser Episode des FUTURE MOVES-Podcasts erklärt er die radikale
Idee dahinter: eine der beiden Fahrbahnen sämtlicher Straßen einer
Stadt für den Zweiradverkehr zu reservieren. Über diese Themen
spricht Kay Axhausen im FUTURE MOVES-Podcast: … den Anstoß für das
Projekt E-Bike-City (2:33) … wie eine Stadt mit dem Fahrrad als
Zentrum aussehen würde (7:05) … den Ansatz, vorhandene
Infrastruktur umzuwidmen (11:10) … Reaktionen auf die Vorstellung
des Projekts (12:12) … die Begrenzung auf den städtischen Raum
(14:43) … warum die Stadt Zürich bewusst nicht beteiligt wurde
(16:36) … deutsche Städte mit Potenzial zur E-Bike-City (18:25) …
Umfang und Teilbereiche des Forschungsprojekts (19:14) … die
Bedeutung von positiven Visionen und Bildern (22:01) … wie man so
ein Projekt finanziert (24:00) … seinen "Mix der Woche" (26:50)
an der ETH Zürich und Kopf des Forschungsprojekts E-Bike-City. In
dieser Episode des FUTURE MOVES-Podcasts erklärt er die radikale
Idee dahinter: eine der beiden Fahrbahnen sämtlicher Straßen einer
Stadt für den Zweiradverkehr zu reservieren. Über diese Themen
spricht Kay Axhausen im FUTURE MOVES-Podcast: … den Anstoß für das
Projekt E-Bike-City (2:33) … wie eine Stadt mit dem Fahrrad als
Zentrum aussehen würde (7:05) … den Ansatz, vorhandene
Infrastruktur umzuwidmen (11:10) … Reaktionen auf die Vorstellung
des Projekts (12:12) … die Begrenzung auf den städtischen Raum
(14:43) … warum die Stadt Zürich bewusst nicht beteiligt wurde
(16:36) … deutsche Städte mit Potenzial zur E-Bike-City (18:25) …
Umfang und Teilbereiche des Forschungsprojekts (19:14) … die
Bedeutung von positiven Visionen und Bildern (22:01) … wie man so
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