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Je weniger Geld ein Mensch hat, desto wichtiger schätzt er den ÖPNV
ein. Trotzdem haben reichere Menschen pro Kopf eine bessere
Anbindung an den ÖPNV. Wie kann das sein? In dieser Folge
beschäftigen wir uns mit dem ersten Teil der Studie: Mobilität und
soziale Exklusion, Alltag - Strategien - Maßnahmen, und legen der
Fokus auf strukturelle Benachteiligungen. Die Studie zum Nachlesen
gibt es hier:
https://tore.tuhh.de/bitstream/11420/13466/1/Daubitz_et_al_2023_Mobilitaet_und_soziale_Exklusion.pdf
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„Mobilität - Nur für Reiche?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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