EAM 079: Akku- und Wasserstoffzüge

In der automobilen Welt setzt sich der Elektroantrieb erst so
langsam durch, doch es gibt ein Verkehrsmittel, bei dem
Elektromotoren schon seit vielen Jahrzehnten ein etablierter
Antrieb sind – und zwar bei den
Schienenfahrzeugen.



Um die Züge mit Strom zu versorgen, sind auf vielen Bahnstrecken
Oberleitungen und auf den Zügen Stromabnehmer – sogenannte 
Pantographen – installiert. Auf Streckenabschnitten, wo es keine
Oberleitungen gibt, werden dagegen  überwiegend Dieselzüge
eingesetzt.



Um auch oberleitungsfreie Strecken emissionsfrei betreiben zu
können, kann man jedoch auf batterieelektrische Züge oder
Züge mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle
zurückgreifen. Die Firma Stadler Rail ist nach eigener Aussage
Weltmarktführer für Batterie-Züge, weshalb wir in dieser Episode
einen Gesprächsgast aus diesem Unternehmen bei uns im Podcast
begrüßen dürfen: Achilles Brecht erklärt uns im
Interview, wie diese modernen Zugtechnologien funktionieren und
welche Einsatzzwecke sie erfüllen können.