BMW, Daimler & Volkswagen – der Software-Dreier?

In dieser, der letzten Märzwoche wurde bekannt, dass sich der
Autobauer Daimler sowohl mit BMW als auch mit Volkswagen über die
gemeinsame Entwicklung eines Betriebssystems für Fahrzeuge
ausgetauscht haben soll.


Nun kann man vielleicht darüber lachen, weil diese Gespräche –
die auf höchster Ebene und mit großem Aufwand der Geheimhaltung
geführt worden sein sollen – nun öffentlich geworden sind.


Man kann sich aber auch mal das Szenario ausmalen, was wäre wenn?
Also was wäre, wenn die drei OEMs sich tatsächlich zusammentun
würden und somit bei der Entwicklung eines Betriebsystems für
Fahrzeuge an einem Strang zögen?


Für diese Folge des Podcasts und vor dem Hintergrund dieser
Fragestellung telefonierte Jens Stoewhase vom Homeoffice aus mit
Philipp Reusch, dem Gründer der Rechtsanwaltskanzlei Reusch Law
in Berlin und Saarbrücken, die sich u.a. auch mit dem Bereich
Automotive befasst.


Direkt zum Einstieg wollte Stoewhase von Philipp Reusch wissen,
ob es denn kartell- und wettbewerbsrechtlich überhaupt denkbar
und möglich wäre, dass die Autobauer gemeinsam an einem solch
ausgedehnten Softwareprojekt arbeiten könnten, ohne die
entsprechenden Wettbewerbs- und Kartellbehörden auf den Plan zu
rufen.