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CEP078 Telekom GET CHARGE & Sono produziert in Schweden

CEP078 Telekom GET CHARGE & Sono produziert in Schweden

CleanElectric vor 7 Jahren

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166 Episoden

Der E-Mobility Podcast

Freizeit

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Mit dem Thema Ladeinfrastruktur, Eichrecht und Stromkosten haben
wir in der vergangenen Episode ein weites Feld beackert und die
eine oder andere Frage letztlich unbeantwortet gelassen. Daher
nehmen wir in dieser Sendung den Faden noch einmal auf und schauen
uns an, wie so ein E-Mobility Service-Provider funktioniert. Von
Marcella Gäb, Leiterin Telekom GET CHARGE, und Andreas Hodde,
Telekom Marketing Privatkunden, lassen wir uns nochmal näher
erklären, wie das Konstrukt aus Ladestellenbetreiber,
Roaming-Plattfomen, E-Mobility Service Provider und uns
E-Autofahrern eigentlich funktioniert. Natürlich geht es auch
darum, wie die Telekom auf die Idee gekommen ist, mit dem
"Ladestrom" einen E-Mobility Service zu gründen, wer eigentlich wie
viel für eine Kilowattstunde Strom bezahlt und wer womöglich sogar
draufzahlen muss.Außerdem in dieser Episode: Laurin Hahn, CEO, und
Thomas Hausch, COO von Sono Motors. Diese Woche wurde bekannt
gegeben, dass der Sion in Schweden bei NEVS gefertigt werden soll.
In den ehemaligen Produktionshallen von Saab in Trollhättan sollen
nach der Hochlaufphase jährlich 43.000 Sions vom Band laufen. Sono
und NEVS haben sich unter anderem deshalb gefunden, weil sie
grundlegende Werte gemeinsam haben, so zum Beispiel eine Produktion
mit 100% erneuerbarer Energie. Philipp und Marcel haben Laurin und
Thomas im Münchner Sono-HQ getroffen, um über die Neuigkeiten und
natürlich auch die damit einhergehende Verzögerung des
Produktionsstarts zu sprechen.Damit nicht genug! Im Studio
diskutieren wir außerdem noch über den Start von MOIA in Hamburg,
vergleichen Ladekurven aktueller EVs an Fastned Schnellladern und
staunen über den Kaufpreis der Harley-Davidson LifeWire. Zudem
findet noch Fiats CO2-Ablasshandel mit Tesla Platz in dieser
Episode, und natürlich kommen auch wir nicht an der aktuellen
Studie des ifo-Instituts für Wirtschaftsforschung zum Thema
Elektroautos nicht vorbei, für die Ökonom Hans-Werner Sinn und
Kollegen von allen erdenklichen Seiten gerade ordentlich Gegenwind
bekommen.Viel Spaß beim Hören!Links zur SendungDiese Episode
inklusive Pre- und Postshow auf PATREONMarcels Tesla Referral
LinkSlackTwitterInstagramTelekom GET CHARGESono Sion wird in
Schweden produziertMOIA startet in HamburgFastned
Ladekurven-VergleichHarley-Davidson LifeWire
vorbestellbarBundesnetzagentur Monitoringbericht 2018Fiat will sich
sauberkaufenifo Institut: E-Autos sind KlimasünderVideo: Audi
e-tron: Not for youPostshow: Marcels Spritmonitor