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Auto Hell Dunkel
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  4. CE136 Größere Ladenetze und E-Autos vom iPhone-Bauer
In dieser Episode unterhalten wir uns vornehmlich über eines:
Ladenetze. Der Autokonzern Stellantis will in Zusammenarbeit mit
dem italienischen Ladespezialisten TheF Charging binnen weniger
Jahre an mehr als 15.000 Standorten in Europa Lademöglichkeiten für
E-Autos schaffen. Auch Fastned arbeitet weiterhin hart am Erreichen
ihrer Schnelllade-Ziele. Tesla will sein Supercharger-Netzwerk in
den kommenden zwei Jahren gar verdreifachen. Und der allseits
beliebte Seed&Greet-Ladepark in Hilden startet in den zweiten
Bauabschnitt.  Eine wichtige Nachricht dieser Woche: Der Topf
für die Wallbox-Förderung ist leer, die KfW nimmt nun keine
weiteren Förder-Anträge mehr an. Ob die Förderung noch einmal
aufgenommen werden wird, steht aktuell in den Sternen.  Davon
abgesehen hat sich der taiwanesische Konzern Foxconn Technology
Group - vor allem bekannt als Auftragsfertiger von Apple - breiter
aufgestellt und wird unter der Marke „Foxtron" Elektroautos bauen
beziehungsweise Hard- und Software-Kits für andere Autohersteller
produzieren. Und auf der anderen Seite der Erdkugel erhielt Tesla
einen Riesen-Auftrag vom Autovermieter Hertz: Hier wurden 100.000
Model 3 geordert, die in die Mietwagenflotte aufgenommen werden
sollen. Und es besteht durchaus die Möglichkeit weiterer großer
Bestellungen aus dieser Ecke.    Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf
Patreon 130€+ für deine THG-Quote auf
https://geld-fuer-eAuto.de/ref/CLEANELECTRIC  Sono Sion
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beendet Neues Ladenetz von Stellantis und TheF Fastned baut weiter
aus Tesla will Supercharger-Netz verdreifachen Seed&Greet
startet zweiten Bauabschnitt Foxconn wird E-Autos bauen Hertz
bestellt 100.000 Tesla Model 3 Hertz will 50.000 Model 3 an
Uber-Fahrer vermieten Renault Megane E-Tech bestellbar Audi e-tron
bekommt mehr Reichweite per Update Japanischer Stromtanker
Offroad-Microlino Postshow: Podride
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„CE136 Größere Ladenetze und E-Autos vom iPhone-Bauer“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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