#205 Was euch über Ostern und/oder beim Start in die Ferien oder Urlaub erwarten wird bzw. könnte - und warum es schon wieder so ein Chaos gibt!

Was euch über Ostern und/oder beim Start in die Ferien oder Urlaub
erwarten wird bzw. könnte - und warum es schon wieder so ein Chaos
gibt!


Der Deutsche, der Reiseweltmeister. Jedes Mal, wenn in den
letzten Jahren Lockerungen angekündigt wurden, stiegen Anfragen
und Ticketverkäufe für die obligatorischen Lieblingsdomizile.
Bestes Beispiel: Dass Lufthansa mit einer Boeing 747 von einem
deutschen Flughafen nach Malle fliegt! Und da nun so gut wie
alle Regelungen zum Fremd- und Eigenschutz von Corona seit ein
paar Tagen der Vergangenheit angehören, wird dieses Ostern die
Feuerprobe: für Flughäfen, für Airlines, für Dienstleister und
somit auch für die Passagiere. Nehmt euch lieber was zu lesen
mit, die Wartezeiten können auch sonst ganz schön den Start in
den Urlaub vermiesen!
...auch Tegel hatte seine Killerschlangen - von der
Currywurst bis zur Lufthansa-Billigtochter auf die letzte
Sekunde! / Bild-/Quelle: privat

Ich habe jetzt nicht mit jedem internationalen Airport in
Deutschland telefonisch gesprochen, ich habe hier nur ein paar
exemplarische Daten zusammengetragen, damit ihr nicht sagen
könnt, keiner hätte euch gewarnt.


Am BER bringt Geduld mit. Neben der Tatsache,
dass dieser Airport bisher noch keinem Ansturm, egal von
erwartet oder "unerwarteten" Passagiermassen standgehalten hat,
kommt neben dem Problem "PAX" nun auch noch die "äußerst dünne
Personaldecke" wieder mal zum tragen. Und man scheint nichts
gelernt zu haben, aus den kleinen und doch wichtigen
Corona-Flugreisemöglichkeiten gelernt zu haben! Nach wie vor
fehlt es an Sicherheitspersonal und, wie in Berlin schon immer
ein Problem gewesen, sind auch die Bodenabfertigungen, allen
voraus wieder mal das Thema Gepäck, heillos überfordert und
personell understaffed! Also wird der Schrottairport auch zu
Ostern 2022 die Passagiere und Airlines wieder hochgradig
frustrieren - alles wie immer!


Apropos BER: auch die Flugbereitschaft
der Bundeswehr, die aktuell in Bonn stationiert ist, wird
"mittelfristig", was zwischen einem und 25 Jahre alles bedeuten
kann, Bonn als Standort aufgeben und komplett nach Berlin und
dann leider eben auch an den BER ziehen. Ich bin gespannt, wie
lange die Infrastruktur des BER dann benötigt, um das
zugehörige Terminal, dass ja bewusst ein bisschen Abseits zu
finden ist, richtig und echt und nicht nach dem
Zufallsverfahren angeschlossen sein wird... aber das nur am
Rande, das wird uns dieses Ostern am wenigsten in Berlin
beschäftigen! Allerdings bin ich auf die dann entstehenden
Kosten gespannt, wenn erst mal leer nach Bonn geflogen werden
muss, um jemand abzuholen, der dann nach Berlin will!


Auch gibt es weitere Verzögerungen bei S21 in
Südwesten der Republik. Hat man, aus den Augen aus dem Sinn,
seit Jahren schon nichts mehr von der Chaotenbaustelle "S21"
gehört, erfuhren wir die Tage, dass die S-Bahn-Linie 21, die
vom super-duper-Chaosbahnhof zum Flughafen fahren soll, auf
jeden Fall nicht im Jahr 2025 fertig wird. Und, wer ist nun
wirklich und ganz in Echt überrascht? ... dachte ich mir
doch... was ist das nur, mit Deutschland und dieser absoluten
Inkompetenz bei Großprojekten?!


Auch der Kranich hat sich ein wenig
verkalkuliert: konnte es letztes Jahr nicht schnell genug
gehen, Piloten ab 55 freiwillig einen frühen Ruhestand
schmackhaft zu machen, um sich mehr um die stillgelegten
Flugzeuge zu kümmern und eben nicht auch noch um den teuren
Personalstamm der Airline. Und nun? Ist 2022, der Deutsche und
auch die Welt reisen wieder. Vor allem die NATS-Routen über den
Atlantik sind wieder hochattraktiv und schon könnte es im
Cockpit "eng" werden. Somit hat man mit einem Feuerlöscher in
der Hand schnell reagiert und sich eine Zahl, man munkelt etwas
zwischen 25 und 35, an Piloten verlängernd an den Konzern
gebunden. Welcome on board of your Lufthansa Flight!


Ich für meinen Teil heule immer noch der geliebten A
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