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Beschreibung
vor 6 Jahren
Rund 200 PS, 200 Kilo und rund 1000 Kubik. Die aktuelle Generation
der Sportbikes zeigt sich so leistungsstark und gewichtsoptimiert
wie nie. Wie steht es heutzutage um die prestigeträchtige Klasse
der Supersportler? Setzt die Physik nicht langsam eine Grenze? Die
Testredakteure Johannes Müller und Ralf Schneider erläutern im
Gespräch mit Ferdinand Heinrich eindrucksvoll, warum der Fahrer
oder die Fahrerin noch immer die entscheidende Größe für
Rundenzeiten ist. Assistenzsysteme und Fahrmodi hin oder her. Bei
allen Analysen musste eine Frage dennoch unbeantwortet bleiben:
Welches Bike liefert denn nun die beste Trackperformance? Warum es
dazu noch nicht kam, hört ihr in dieser Folge.
der Sportbikes zeigt sich so leistungsstark und gewichtsoptimiert
wie nie. Wie steht es heutzutage um die prestigeträchtige Klasse
der Supersportler? Setzt die Physik nicht langsam eine Grenze? Die
Testredakteure Johannes Müller und Ralf Schneider erläutern im
Gespräch mit Ferdinand Heinrich eindrucksvoll, warum der Fahrer
oder die Fahrerin noch immer die entscheidende Größe für
Rundenzeiten ist. Assistenzsysteme und Fahrmodi hin oder her. Bei
allen Analysen musste eine Frage dennoch unbeantwortet bleiben:
Welches Bike liefert denn nun die beste Trackperformance? Warum es
dazu noch nicht kam, hört ihr in dieser Folge.
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