Vale dreht zuhause auf! Analyse und Audi Spezial

Die GTWC erlebte seinen ersten Sieg für das Team #46, während Rossi
seinen zweiten GT3-Sieg nach dem Triumph beim Road to Le Mans 2023
im Le Mans Cup feierte. Vor enthusiastischen heimischen Fans, die
bei Temperaturen von weit über 30 Grad Celsius ausharrten,
erhielten sie eine gelbe Party als Belohnung für ihr Kommen.

Im Siegestaumel jubelt Rossi: "Wir wussten, dass wir ein gutes
Rennen haben können, aber P1 ist einfach P1, nicht wahr? Das ist
ein völlig einzigartiges Gefühl. Ich bin absolut glücklich. Und in
Misano wird es noch besser. Ein großes Dankeschön an BMW, das Team,
Maxime Martin, an alle Jungs!"

Rossi sicherte den Sieg durch sein eigenes Fahren, indem er während
der Boxenstopps in einem engen Wettbewerb eine Position gewann. Er
fuhr sogar die schnellste Runde zu diesem Zeitpunkt, obwohl diese
im weiteren Verlauf des Rennens noch übertroffen wurde. Dennoch
bescherten Rossi, der 44 Jahre alt ist, und Martin dem Team WRT den
ersten GTWC-Sieg seit dem Wechsel von Audi zu BMW im vergangenen
Winter. Alles zur GT World Challenge gibt es im ersten Teil.

 

Der Vorstandsbeschluss von Audi, das erfolgreiche
Kundensport-Programm einzustellen, dabei auch ab 2024 den Bau des
R8 LMS GT3 einzustellen und den Fahrerkader aufzulösen, stößt bei
den Teams auf Unverständnis und Enttäuschung. Besonders Audi-Boss
Markus Duesmann, der noch bis September im Amt ist und alles auf
die Formel 1 gesetzt hat, sieht sich mit harter Kritik
konfrontiert. Die Details und Reaktionen der Teams hört ihr im
zweiten Teil.

 

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Moderation: Luca Storms

Redaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de

 

 


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