Einführungsrunde Archiv
58 Episoden
34 Minuten
Saisonstart in Deutschland
Am Wochenende starten die Piloten des ADAC GT Masters in die neue Saison. Aber auch die DTM und die Formel 1 werden bald ihre ersten Rennen des Jahres in Europa starten. Martin und Thorsten schauen, ob Radsport eine ernsthafte Alternative für Sponsoren ist, die bislang an Rennstrecken ihre Werbung platziert haben. Natürlich fehlt auch ein überraschender Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum nicht.
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Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: einfuehrungsrunde [at] gmail [punkt] com
Am Wochenende starten die Piloten des ADAC GT Masters in die neue Saison. Aber auch die DTM und die Formel 1 werden bald ihre ersten Rennen des Jahres in Europa starten. Martin und Thorsten schauen, ob Radsport eine ernsthafte Alternative für Sponsoren ist, die bislang an Rennstrecken ihre Werbung platziert haben. Natürlich fehlt auch ein überraschender Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum nicht.
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45 Minuten
Vor dem Saisonstart
Die Motorsport-Saison 2022 wirft ihre Schatten voraus. Martin und Thorsten schauen auf die aktuellen Entwicklungen bei der DTM, beim ADAC GT Masters und bei der neuen DTC. Außerdem haben sie eine neue Serie entdeckt: "Sophia - Die schnellste Frau der Welt" sorgt für eine Menge Gesprächsstoff. Thorsten hat wieder einen überraschenden Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum vorbereitet. Und zum Schluss gibt es noch einen Podcast-Tipp: "Lanz und Precht".
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Hier ist der versprochene Link zum Lanz und Precht-Podcast: https://lanz-precht.podigee.io
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Die Motorsport-Saison 2022 wirft ihre Schatten voraus. Martin und Thorsten schauen auf die aktuellen Entwicklungen bei der DTM, beim ADAC GT Masters und bei der neuen DTC. Außerdem haben sie eine neue Serie entdeckt: "Sophia - Die schnellste Frau der Welt" sorgt für eine Menge Gesprächsstoff. Thorsten hat wieder einen überraschenden Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum vorbereitet. Und zum Schluss gibt es noch einen Podcast-Tipp: "Lanz und Precht".
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21 Minuten
ADAC GT Masters Hockenheim
Es hat doch wieder "etwas" länger gedauert, bis sich Martin und Thorsten wieder in einem Fahrerlager getroffen haben. Heute schauen sie sich das ADAC GT Masters-Wochenende in Hockenheim an, die DTM Saison 2021 und Thorsten berichtet über seine Experimente mit dem Ravenol Aktiv Schaum. Lass Dir diese überraschenden Lifehacks nicht entgehen.
Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters: https://www.adac-motorsport.de/adac-gt-masters
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Es hat doch wieder "etwas" länger gedauert, bis sich Martin und Thorsten wieder in einem Fahrerlager getroffen haben. Heute schauen sie sich das ADAC GT Masters-Wochenende in Hockenheim an, die DTM Saison 2021 und Thorsten berichtet über seine Experimente mit dem Ravenol Aktiv Schaum. Lass Dir diese überraschenden Lifehacks nicht entgehen.
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18 Minuten
ADAC GT Masters, GT4 Germany, Formel E
In Folge #24 haben sich Martin und Thorsten im Fahrerlager in Oschersleben unterhalten. Weil das so gut funktioniert hat, haben sie sich diesmal direkt vor dem ersten ADAC GT Masters-Lauf an exakt dieser Stelle wieder getroffen.
Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters: https://www.adac-motorsport.de/adac-gt-masters
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In Folge #24 haben sich Martin und Thorsten im Fahrerlager in Oschersleben unterhalten. Weil das so gut funktioniert hat, haben sie sich diesmal direkt vor dem ersten ADAC GT Masters-Lauf an exakt dieser Stelle wieder getroffen.
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22 Minuten
ADAC GT Masters, DTM, Extrem E
Martin und Thorsten haben sich nach langer Zeit wieder mal an einer Rennstrecke getroffen. Dank eines guten Sicherheitskonzepts waren beim Medientag des ADAC GT Masters Journalisten zugelassen. Deshalb gab es in Oschersleben einen ersten Blick in die neue Saison.
Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters: https://www.adac-motorsport.de/adac-gt-masters
Hier findest Du alle Infos zur DTM: https://dtm.com/de
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Martin und Thorsten haben sich nach langer Zeit wieder mal an einer Rennstrecke getroffen. Dank eines guten Sicherheitskonzepts waren beim Medientag des ADAC GT Masters Journalisten zugelassen. Deshalb gab es in Oschersleben einen ersten Blick in die neue Saison.
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32 Minuten
DTM, GT Masters, TCR, Formel 1, Extreme E
Nach einer viermonatigen Corona-Pause geht es nun endlich weiter. Martin und Thorsten haben sich für diese Folge digital getroffen. Themen sind diesmal die DTM, der Wechsel von Elia Erhart und Pierre Kaffer zum Team von Rutronic, die Zukunft der Formel 1 bei RTL und die neue Offroad-Serie namens Extreme E.
Hier findest Du alle Infos zur DTM: https://dtm.com/de
Das ist der Link zur Extrme E-Rennserie: https://www.extreme-e.com/
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31 Minuten
Luca Ludwig, DTM, Motorsport der Zukunft
In dieser Folge haben wir eine Premiere. Zum allerersten Mal haben wir Besuch bekommen. Luca Ludwig diskutiert mit uns über die Pläne der DTM, warum Motorsport für Einsteiger viel zu teuer ist und warum es mehr Fahrer geben muss, die wirklich bekannt sind. Martin und Thorsten haben natürlich wieder den TV-Quoten-Check der DTM vorbereitet.
Hier kommst Du zur Website von Luca Ludwig: http://www.luca-ludwig.de/
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29 Minuten
DTM-Zukunft, ADAC GT Masters, Le Mans, Ausblick 24h Nürburgring
Weil die DTM-Verantwortlichen sich endlich zur Zukunft geäußert haben, reden Martin und Thorsten in dieser Folge darüber. Natürlich darf auch der TV-Quoten-Check nicht fehlen. Weil das ADAC GT Masters im kommenden Jahr eine Meisterschaft ausfährt, ist das ein weiteres Thema - genau wie die beiden 24h-Rennen in Le Mans und auf dem Nürburgring.
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39 Minuten
DTM-Probleme, ADAC GT Masters und Hyraze
Martin und Thorsten beschäftigen sich in dieser Folge mit den Problemen der DTM, dem ersten ADAC GT Masters Rennen der Saison, bei dem Zuschauer dabei sein durften, der neuen Hyraze Serie und der Möglichkeit mit Elektro-Kleinwagen einen Markenpokal zu veranstalten.
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22 Minuten
Saisonstart DTM und ADAC GT-Masters, DTM-Zukunft und Corona-Auswirkungen
Martin und Thorsten fiebern in dieser Folge dem Saisonstart der DTM und des ADAC GT-Masters entgegen. Außerdem sprechen sie über die Folgen für Fahrer und Teams durch Corona und fragen sich, wie die DTM die Zukunft gestalten will.
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36 Minuten
DTM Norisring-Panne, SimRacing, Rauswurf von Daniel Abt
In dieser Folge fragen sich Martin und Thorsten was bei der DTM schief läuft, dass man nicht in der Lage ist, einen Kalender für 2020 auf die beine zu stellen. Außerdem ist die Frage der DTM-Zukunft wieder mal ein Thema. Ist SimRacing der Heilsbringer für den Motorsport, wie ihn uns einige Autobauer und deren Agenturen immer weismachen wollen? Dazu erzählt uns Rennfahrer Sebastian Stahl etwas über die Unterschiede in der Praxis. Passend zum Thema SimRacing geht es in dieser Folge auch um den Rauswurf von Daniel Abt, der bei einem virtuellen Formel E-Rennen beschissen hat.
Hier kannst Du das das komplette Interview mit Sebastian Stahl hören: https://boxenfunk.podigee.io/36-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-36
Und hier geht es zum Test des Toyota GR Supra: https://roadtrip.podigee.io/29-roadtrip-der-auto-podcast-folge-29
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In dieser Folge fragen sich Martin und Thorsten was bei der DTM schief läuft, dass man nicht in der Lage ist, einen Kalender für 2020 auf die beine zu stellen. Außerdem ist die Frage der DTM-Zukunft wieder mal ein Thema. Ist SimRacing der Heilsbringer für den Motorsport, wie ihn uns einige Autobauer und deren Agenturen immer weismachen wollen? Dazu erzählt uns Rennfahrer Sebastian Stahl etwas über die Unterschiede in der Praxis. Passend zum Thema SimRacing geht es in dieser Folge auch um den Rauswurf von Daniel Abt, der bei einem virtuellen Formel E-Rennen beschissen hat.
Hier kannst Du das das komplette Interview mit Sebastian Stahl hören: https://boxenfunk.podigee.io/36-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-36
Und hier geht es zum Test des Toyota GR Supra: https://roadtrip.podigee.io/29-roadtrip-der-auto-podcast-folge-29
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29 Minuten
Motorsport in der Corona-Quarantäne
Martin und Thorsten beschäftigen sich diesmal mit den Folgen der Corona-Krise im Motorsport. Einmal mehr ist nicht sicher, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Was ist an dem Vorschlag von Hans-Joachim Stuck dran, mit GT3-Autos anzutreten? Müssen sich DTM und ADAC GT Masters zusammentun, damit nach der Corona-Krise Motorsport in Deutschland überhaupt noch überleben kann?
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Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters Wochenende: https://www.adac-gt-masters.de/
Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
Martin und Thorsten beschäftigen sich diesmal mit den Folgen der Corona-Krise im Motorsport. Einmal mehr ist nicht sicher, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Was ist an dem Vorschlag von Hans-Joachim Stuck dran, mit GT3-Autos anzutreten? Müssen sich DTM und ADAC GT Masters zusammentun, damit nach der Corona-Krise Motorsport in Deutschland überhaupt noch überleben kann?
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Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters Wochenende: https://www.adac-gt-masters.de/
Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
38 Minuten
Hat die DTM nach dem Aston Martin-Ausstieg noch eine Zukunft?
In dieser Folge beschäftigen sich Martin und Thorsten mit dem DTM-Ausstieg von Aston Martin und den Folgen für die Serie. Außerdem gehen sie Fragen nach, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Warum sollte die ITR viel mehr auf die Fans hören, um die DTM wieder zu dem Aushängeschild des deutschen Motorsports zu machen? Ist die DTM Trophy eine Kampfansage an die ADAC GT4 Germany? Und wer wird hinterher als Gewinner oder Verlierer dastehen?
Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters Wochenende: https://www.adac-gt-masters.de/
Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
In dieser Folge beschäftigen sich Martin und Thorsten mit dem DTM-Ausstieg von Aston Martin und den Folgen für die Serie. Außerdem gehen sie Fragen nach, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Warum sollte die ITR viel mehr auf die Fans hören, um die DTM wieder zu dem Aushängeschild des deutschen Motorsports zu machen? Ist die DTM Trophy eine Kampfansage an die ADAC GT4 Germany? Und wer wird hinterher als Gewinner oder Verlierer dastehen?
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Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
33 Minuten
Saisonvorschau DTM, DTM Trophy, ADAC GT Masters, TCR
In der ersten Folge des neuen Jahrzehnts schauen Martin und Thorsten auf die Saison 2020. Viele Dinge sind noch nicht sicher. Wird es im DTM-Rahmenprogramm die DTM Trophy mit GT4-Autos geben, oder nicht? Findet R Motorsport einen Motor für den DTM-Aston Martin? Wo bleibt das BMW-Privatteam? Was bedeutet es für die TCR, wenn Audi und VW kein neues Auto bauen? Und warum hat Montreal den Formel E-Lauf abgesagt?
Hier findest Du alle Infos zum ADAC GT Masters Wochenende: https://www.adac-gt-masters.de/
Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
In der ersten Folge des neuen Jahrzehnts schauen Martin und Thorsten auf die Saison 2020. Viele Dinge sind noch nicht sicher. Wird es im DTM-Rahmenprogramm die DTM Trophy mit GT4-Autos geben, oder nicht? Findet R Motorsport einen Motor für den DTM-Aston Martin? Wo bleibt das BMW-Privatteam? Was bedeutet es für die TCR, wenn Audi und VW kein neues Auto bauen? Und warum hat Montreal den Formel E-Lauf abgesagt?
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Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
21 Minuten
ADAC GT Masters, DTM
Im zweiten Teil unserer Doppelfolge reden Martin und Thorsten noch einmal über die unglücklichen ADAC GT Masters- und der DTM-Kalender 2020. Außerdem suchen beide ihren "DTM-Fahrer des Jahres 2019".
Die Podcast-Folge über Ferdinand Habsburg findest Du hier: https://boxenfunk.podigee.io/35-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-35
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Und hier geht es zur DTM-Website: https://www.dtm.com/
Im zweiten Teil unserer Doppelfolge reden Martin und Thorsten noch einmal über die unglücklichen ADAC GT Masters- und der DTM-Kalender 2020. Außerdem suchen beide ihren "DTM-Fahrer des Jahres 2019".
Die Podcast-Folge über Ferdinand Habsburg findest Du hier: https://boxenfunk.podigee.io/35-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-35
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