Fly me to the top Archiv

Heute fliege ich mit Stefan Hinners. Seines ZeichensRechtsanwalt, Sachverständiger, Flugprüfer, Fluglehrer, Inhaber einer Airline, und und und. Ein Wahnsinn, was er alles so sich aufgebaut hat und auch noch weiter aktiv betreibt mit immer neuen Zielen. Die Anwaltskanzlei hat er erst imMai diesen Jahres übernommen zusammen mit seiner Frau in einem Alter, an dem manche an den (Vor)Ruhestand denken. Das Einmalige bei ihm ist die lange Erfahrung als Pilot und vor Gericht, daher gibt er viele spannende Einblicke,wie sich – fatale – Unfälle vermeiden lassen. Eine einmalige Bandbreite, die wir abfliegen. Kopfhörer auf – wir starten. 

Hier die Homepage zur Kanzlei von Stefan und seiner Frau:

https://www.ra-hinners.de/anwaelte/stefan-hinners

Meine Homepage mit allen Infos und Kontaktmöglichkeiten.

⁠https://flymetothetop.com/

Und natürlich vielen Dank auch wie immer an meinenMedienpartner COCKPIT, dem führendenden Luft- und Raumfahrtmagazin imdeutschsprachigen Raum.

⁠Cockpit⁠

Heute fliege ich mit Heinrich Böhm Vizepräsident im Vorstandund Berater für das Aviaticum, ein Museum für Luftfahrtgeschichte in Wiener Neustadt. Davor war er lange Zeit in leitenden Positionen in der Möbelindustrieund ist seit einigen Jahren auch sehr erfolgreich als Unternehmenscoach tätig. Heinrich ist nicht klassischer Quereinsteiger, sondern hat eigentlich gar keineAviatik-Karriere in dem Sinne gemacht, aber „Fly Me To The Top“ ist ja auch vor allem ein Interview-Format für Tipps und Geschichten zu „wie werde ich erfolgreich mit dem, was ich tue“. Heinrich hat hier viel zu erzählen und ist, wie auch viele Piloten, die ich zu Gast hatte, immer die Extra-Meile gegangen.

Mit Luftfahrt hatte er zunächst als Vielflieger zu tun unddann kam die Begeisterung für die Historie über eine Zufallsbegegnung an der Bar. Und nun „berät“ er eben unter anderem das Aviaticum und begeistert für dieses einzigartige Museum, unter Anderem heute bei mir im gemeinsamen Cockpit. Also, Kopfhörer auf, wir starten.

Hier die Homepage mit allen Infos sowie die Mailadresse vonHeinrich:

https://aviaticum.at/museum/

heinrich.boehm@aviaticum.at

Sein Linkedin Profil

https://www.linkedin.com/in/heinrich-b%C3%B6hm-32832658/

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⁠Cockpit⁠

Heute fliege ich mit Phil Haupt, European Representative beider Hillsboro Aero Academy sowie freier Pilot bei Columbia Helicopters und bis noch vor wenigen Wochen aktiv bei der Brandbekämpfung in der Türkei auf richtigschwerem Gerät unterwegs.

Wir sprechen über die unterschiedlichen Einsatzszenarien inUSA und Europa sowie natürlich über seinen Job bei Hillsboro. Wer regelmäßig diesen Podcast hört, weiß, dass hier schon einige waren, die ihre Karriere in Deutschland über die Ausbildung bei Hillsboro begonnen haben. Und natürlicherzählt mir Phil auch, wie sein Weg in das Cockpit gelaufen ist. Und das war, kleine Spoiler . auch wieder mal mit einigen Umwegen verbunden. Viel Spaß, Kopfhörer auf, wir starten.

Hier der Link zu Hillsboro Aero Academy

https://flyhaa.de/

Phils Linkedin Profil:

https://www.linkedin.com/in/phil-marek-haupt-8b624279/details/experience/?locale=de-DE&isSelfProfile=false&vieweeProfileId=ACoAABCWPooBMBAXxV2IWtnS3f0DLiwlVbPYzj4

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⁠Cockpit⁠

 

Heute fliege ich mit Karl „Charly“ Kistler, lange Zeit CEOvon Edelweiss und Chefpilot sowie einfach eine Schweizer Aviatik Legende, das kann man wirklich sagen. Er hat so viel erlebt, Stichwort UNO Auftrag mit Sitz in Jerusalem und Flüge in Bürgerkriegsgebiete und erzählt das alles mit einer Ruhe und Bescheidenheit, als ob es eine Selbstverständlichkeit gewesen wäre.

Gleichzeitig merkt man die große Empathie gerade für seineZeit bei Edelweiss, vor allem das „little extra“, wie er es Schweizerisch zurückhaltend nennt, in dem so viel drin steckt. Auch in der Rente wird ihm nicht langweilig, er hat Hubschrauber und Flugzeuge selbst gebaut, unternimmtweiter schöne Flugreisen, die er auch auf seiner Homepage dokumentiert. Ein toller Flug mit ihm, Kopfhörer auf, wir starten.

 

Hier seine Homepage mit allen Infos:

https://kistleronline.ch/

 

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⁠Cockpit⁠

 

Heute fliege ich mit Simone Röder, eine frühere Hebamme und jetzt Privatjetpilotin. Klassische Quereinsteigerin, könnte man sagen, und wie sie ihren Weg dorthin gemeistert hat, wie sie sich auf den sprichwörtlichen Hosenboden gesetzt hat und Dinge durchgezogen hat - mir nötigt das immer wiederden höchsten Respekt ab. Sie spricht ganz offen über ihre Selbstzweifel, nicht nur, damals, als sie sich entschieden hat Pilotin zu werden, sondern bisweilen noch heute hat, wenn sie zum Bespiel in den Simulator muss. Genau das ist es,wofür ich Fly Me To The Top ins Leben gerufen habe, um zu zeigen, mit welcher Passion so viele Menschen hier in der Luftfahrt ausgestattet sind und „Helden sind“, die sich permanent reflektieren. Es lohnt sich wie immer, die Folge zu hören und deswegen Kopfhörer auf, wir starten in einem superschönen Flugzeug.

Hier Links zu Simone:

Ihr Linkedin Profil

https://www.linkedin.com/in/simone-roeder-bb88272/

Ihre Bücher auf Amazon:

https://www.amazon.de/stores/Simone-Roeder/author/B0H4BR9RRM?ref=ap_rdr&shoppingPortalEnabled=true

 

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Heute fliege ich mit Andrea Amberge, Flugkapitän undAutorin, wie sie sich selber bezeichnet. Und da steckt schon alles drin, eine wahnsinnig interessante Geschichte, die man eigentlich vielfach damit überschreiben kann: “Sie war die Erste“. Z.B erste Airbus A 340 Copilotin. Dann erste Frau A320 Flugkapitänin; und schließlich auch als erste Frau Kapitänspatent auf der A 340.

Im Anschluss hat sie nach 30 (!) Jahren bei der Lufthansa 2019begonnen, Kollegen auf Citation-Jets C551 und C550 auszubilden. Ebenfalls widmet sie sich seitdem mehr der Liebe zum Schreiben, und weil der Tag 24 Stunden hat,erfüllte sie sich zuletzt noch den Traum vom Hubschrauberschein.

Wir sprechen viel über ihre Erfahrungen als „erste“ Frau imCockpit, sie hat viel bewegt, ob durch die Gründung des deutschen Ablegers der 99ers oder ihrer Mitwirkung bei der Vereinigung deutscher Pilotinnen.

Andrea könnte ein Buch füllen mit ihren Geschichten, und –Spoiler – das wird sie hoffentlich auch bald. Aber jetzt fliegen wir erst einmal zusammen. Kopfhörer auf, wir starten, und diesmal gleich zu drei Flügen!

 

Hier alle Infos zu Andrea:

Ihre Homepage

https://www.kapitaenin-andrea.com/

Ihr Linkedin Profil:

https://www.linkedin.com/in/andrea-amberge-7503bb263/

Die Vereinigung aller Pilotinnen:

https://pilotinnen.de/

Die 99s inDeutschland:

https://ninety-nines.de/

Meine Homepage mit allen Infos und Kontaktmöglichkeiten.

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Vielen Dank auch wieder an meinen Medienpartner COCKPIT, demführendenden Luft- und Raumfahrtmagazin im deutschsprachigen Raum.

⁠Cockpit⁠

Heute fliege ich mit Anne Hennig, Geschäftsführerin undAusbildungsleiterin bei der Hans-Grade-Flugschule sowie auch seit neuestem im Aircraft Sales für Tomark aktiv. Sie war ganz oft die Erste, oder Jüngste in ihrer Karriere, z.B. im Segelflugzeug aber vor allem die jüngste Flugzeugausbilderin, die wir in Deutschland hatten, als Frau noch dazu. Um dem enormen Druck auszuhalten, einerseits von den Erwartungen, einem Familienbetrieb gerecht zuwerden, andererseits an sich selbst, hat sie früh auch auf Coaching gesetzt. Vor welchen Herausforderungen sie gerade wieder steht, Stichwort „Scheinselbständigkeit“bzw. welche Chancen sich gerade auftun durch das Sales Geschäft, das sie gerade aufbaut, all das erzählt sie beim gemeinsamen Flug in einer richtig schicken Viper. Kopfhörer auf, wir starten!

Hier die Kontakte zu Anne und ihrem Business.

⁠https://www.flugschule-grade.de/⁠

⁠https://www.aircraft-sales-flugschule-grade.de/⁠

Vielen Dank auch wieder an meinen Medienpartner COCKPIT, dem führendenden Luft- und Raumfahrtmagazin im deutschsprachigen Raum.

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Heute fliege ich mit Philippe Ammann, noch Swiss Pilot undaber auch schon Keynote Speaker, Consultant und Human Factors-Berater. Philippe spricht sehr offen darüber, wie er immer wieder mit Rückschlägen und Krisen zu kämpfen hat, daraus aber lernt und wächst. Seine langjährige Erfahrung alsPilot, gerade die Arbeit im Team kann er nun sehr gut als Coach weitergeben, zu dem auch Expert*innen aus der Medien-Kommunikation gehören. Herzlichen Dankerneut an Patricia von meinem Medienpartner Cockpit für die Vermittlung dieses tollen Gastes. Kopfhörer auf, wir starten.

Hier alle Links zu Philippe

www.pilotimpuls.ch 

www.linkedin.com/in/philippeammann

www.linkedin.com/company/pilotimpuls

www.youtube.com/@pilotimpuls

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Heute fliege ich mit Klaus Smolareck, Head of Training der DRF Akademie, der ursprünglich gar nicht Pilot werden wollte, sondern, genau Fallschirmspringer. Wie dann das alles so gekommen ist, warum es auch hilft Torwart Trainer im Handball gewesen zu sein, hört es Euch an. Kopfhörer auf, wir starten.

Der Link zur DRF Akedemie:

https://www.drf-akademie.de/

Meine Homepage mit allen Kontaktmöglichkeiten:

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Und wie immer den herzlichsten Dank an meinen Medienpartner COCKPIT, dem führenden Luftfahrtmagazin im deutschen Raum für die mediale Unterstützung.

https://www.cockpit.aero/

Willkommen zum Sommerspecial Teil 2. Ich fliege weiter mit Morell Westermann. Seines Zeichens Pilot, Elektro-Pionier in diesem Bereich, Ingenieur, Zukunftsforscher. Er hat sein eigenes Kabarettprogramm auf die Beine gestellt samt KI-Charakter, startet immer wieder durch mit etwasNeuem. Seit zwei Jahren hat er angefangen, Gitarre zu lernen und entsprechend irre viel zu erzählen ... und so konnte ich daraus eine Doppelfolge machen, die keine Sekunde langweilig ist, das darf ich Euch versprechen. In demZusammenhang ganz, ganz großes Shoutout und herzlichen Dank mal wieder für die Vermittlung von diesem tollen Gast an die liebe Patricia von meinem Medienpartner Cockpit. Also Kopfhörer auf, wir starten zum Teil Zwei vomSommerspecial.

Hier alle Infos zu Morell

https://morell.io/

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Willkommen zum Sommerspecial. Heute und nächste Woche fliege ich mit Morell Westermann. Seines Zeichens Pilot, Elektro-Pionier in diesem Feld, Ingenieur und Zukunftsforscher. Er hat sein eigenes Kabarettprogramm aufdie Beine gestellt samt KI-Charakter, startet immer wieder durch mit etwas Neuem. Seit zwei Jahren hat er angefangen, Gitarre zu lernen und entsprechend irre viel zu erzählen ... und so konnte ich daraus eine Doppelfolge machen, diekeine Sekunde langweilig ist, das darf ich Euch versprechen. In dem Zusammenhang ganz, ganz großes Shoutout und herzlichen Dank mal wieder für die Vermittlung von diesem tollen Gast an die liebe Patricia von meinemMedienpartner Cockpit. Also Kopfhörer auf, wir starten zum Teil Eins vom Sommerspecial.

Hier alle Infos zu Morell

https://morell.io/

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Heute fliege ich mit Andreas Rheindt, Ausbildung undTrainingsleiter bei der Heli-Flight. Als ich mit Andreas zusammen während der Aero von unserem Hotel gemeinsam zur Messe gefahren, bin sagte er einmal. „Frank, bei mir ist in der Karriere am Anfang alles so unglaublich schief gelaufen“. Daher ist er natürlich ein idealer Gast für mich *Zwinkersmilie*. Mich interessiert ja, wie Menschen in der Luftfahrt (letztendlich) nach oben kommen. Und beim ihm war das schon ein sehr erstaunlicher, teilweise – aus der Rücksicht – lustiger aber auch harter Weg. Einer seiner Vielen Take Aways: „Ungeduld kostet Geld“. Hört es Euch unbedingt an, denn es hat – Spoiler im Titel – ein Happy End.

Der Kontakt zu Heli-Flight

https://heli-flight.de/

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Heute fliege ich mit Antonia Gilbert CCO bei MJET und Präsidentin der Austrian Business Aviation Association (ABAA). Eine Sales Frau durch und durch, obwohl sie das nie werden wollte. Und auch der Einstieg in die BusinessAviation war eigentlich purer Zufall. Natürlich schauen wir auch kurz auf das Thema „als Frau in der Luftfahrt arbeiten“. Insgesamt ein wirklich tolles Gespräch mit ihr.

Hier der Link zu MJET.

https://mjet.eu/

Die Homepageder ABAA.

https://www.abaa.at/

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Heute fliege ich mit Klaus Gehrmann, dem Gründer undlangjährigen Geschäftsinhaber von Heli-Flight. Als ich mich Anfang des Jahres so konkret mit den Ideen beschäftigt hatte, mein eigenes Interviewmagazin zu starten, und wem ich da eine Plattform bieten möchte, habe ich eigentlich direkt an Menschen wie Klaus Gehrmann gedacht. Was er alles erlebt hat, wie er die Hubschrauberszene in Deutschland maßgeblich und nachhaltig positiv beeinflusst hat, das ist wirklich einmalig und eindrücklich. Ich selber verdanke ihm viel, seitdem ich 2014 beim Deutschen Hubschrauber Verband angefangen habe und er dort im Vorstand saß.

Vor allem ist und war er visionär in vielen Dingen, Stichwort erster Robinson Händler in Deutschland, und hat sich nie von Widerständen abschrecken lassen, denn er kann auch durchaus streit“lustig“ sein. Gleichzeitig gehört erzu den verlässlichsten Geschäftspartnern, die man sich vorstellen kann. Das vielleicht etwas klischeehafte „ein Handschlag genügt“ beschreibt seine Philosophie dennochtreffend. Hört Euch die Folge unbedingt an!

Hier der Link zu Heli-Flight.

https://heli-flight.de/

 

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