shift – Häfen, Logistik, Zukunft Archiv
23 Episoden
29 Minuten
Transformation gilt als Führungsaufgabe. Aber die wenigsten Probleme, vor denen Häfen und Logistikunternehmen gerade stehen, lassen sich im eigenen Haus lösen. Infrastruktur, Regulatorik, Nachhaltigkeit — das sind Themen, an denen man allein scheitert.
Diese Folge entstand live auf der ENVOCONNECT in Bremen. Fünf Menschen, die beruflich sehr unterschiedlich unterwegs sind, diskutieren, was Netzwerke tatsächlich leisten — und wo ihre Grenzen liegen. Mit dabei: Amelie Würdemann (BLS, Vorsitzende der BHV-Junioren), Christina Rubach (Head of ESG, duisport), Melina Robin Plaß (Speditionsgruppe Zippel), Sebastian Scheffler (SMS Group) und Andreas Huber Deutsche Gesellschaft, Club of Rom).
„shift – Häfen, Logistik, Zukunft“ ist eine Produktion von bremenports im Zeichen des Green Focus – der Nachhaltigkeitskommunikation der bremischen Häfen.
Mehr Infos und spannende Impulse dazu von der ENVOCONNECT, unserem jährlichen Branchentreffen, unter: www.envoconnect.com
Hosts: Marilena Dahlmann, Keno Bergholz
Produktion:
bremenports GmbH & Co. KG – bremenports.de
Bergholz Media – https://www.bergholz-media.de
Kontakt: marketing@bremenports.de oder via LinkedIn, Facebook, & Instagram
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Diese Folge entstand live auf der ENVOCONNECT in Bremen. Fünf Menschen, die beruflich sehr unterschiedlich unterwegs sind, diskutieren, was Netzwerke tatsächlich leisten — und wo ihre Grenzen liegen. Mit dabei: Amelie Würdemann (BLS, Vorsitzende der BHV-Junioren), Christina Rubach (Head of ESG, duisport), Melina Robin Plaß (Speditionsgruppe Zippel), Sebastian Scheffler (SMS Group) und Andreas Huber Deutsche Gesellschaft, Club of Rom).
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44 Minuten
Diesmal live von der ENVOCONNECT 2026 in Bremen. Auf der Bühne drei sehr unterschiedliche Perspektiven: Fabian Grischkat, Content Creator und Autor, bringt den Blick einer jungen, digital sozialisierten Generation mit. Richard Betten, Chef des North Sea Terminals Bremerhvan steht für die Seite, an der Transformation wehtut: Automatisierung im laufenden Betrieb. Und Şükran Gencay, Global Head of Sustainability bei Hellmann Worldwide Logistics, die nebenbei eine Basketballmannschaft trainiert und daraus ein Bild mitbringt: Kein Team gewinnt ein Spiel nur mit Rookies – aber nur mit Veteranen eben auch nicht.
Fazit: Diversität reicht nicht, sie muss moderiert werden. Und die Trennlinie verläuft nicht zwischen den Jahrgängen, sondern zwischen denen, die zuhören, und denen, die schon wissen, wie es geht.
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Weiterführende Links & Quellen
Şükran Gencay https://www.hellmann.com/de/journal/three-questions-suekran-gencay
Fabian Grischkat https://www.instagram.com/fabiangrischkat/?hl=de
Richard Betten https://www.ntb.eu/de/unternehmen/management/
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Fazit: Diversität reicht nicht, sie muss moderiert werden. Und die Trennlinie verläuft nicht zwischen den Jahrgängen, sondern zwischen denen, die zuhören, und denen, die schon wissen, wie es geht.
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Şükran Gencay https://www.hellmann.com/de/journal/three-questions-suekran-gencay
Fabian Grischkat https://www.instagram.com/fabiangrischkat/?hl=de
Richard Betten https://www.ntb.eu/de/unternehmen/management/
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47 Minuten
Beharrlichkeit hat kein Alter. Und Mut auch nicht. Genau darum geht es in dieser Folge – und beide Gäste widersprechen der Erwartung, die man an sie hätte.
Eduard Dubbers-Albrecht ist geschäftsführender Gesellschafter von Ipsen Logistics; sein Familienunternehmen wurde im 18. Jahrhundert gegründet, er selbst ist seit 1985 dabei. Dr. Lisa Schleker ist Wirtschaftspsychologin und erforscht, was in Organisationen tatsächlich passiert, wenn sich etwas ändern soll.
Es geht um offene und geschlossene Weltbilder, um Fehlerkultur und psychologische Sicherheit, um Aufsichtsräte und Azubis – und um die unbequeme Ehrlichkeit, dass Nachhaltigkeit auf den ersten Blick vielleicht kein Win-win ist. Die Trennlinie, das wird am Ende klar, verläuft nicht zwischen Jung und Alt.
„shift – Häfen, Logistik, Zukunft“ ist eine Produktion von bremenports im Zeichen des Green Focus – der Nachhaltigkeitskommunikation der bremischen Häfen.
Mehr Infos und spannende Impulse dazu gibt es auf der ENVOCONNECT, unserem jährlichen Branchentreffen: am 30.09. & 01.10.2026 in Bremen. Infos unter: www.envoconnect.com
Weiterführende Links & Quellen
Dr. Lisa Schleker https://lisaschleker.de/
Eduard Dubbers-Albrecht https://www.ipsenlogistics.com/de/unternehmen/unser-profil.html
Hosts: Marilena Dahlmann, Keno Bergholz
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Eduard Dubbers-Albrecht ist geschäftsführender Gesellschafter von Ipsen Logistics; sein Familienunternehmen wurde im 18. Jahrhundert gegründet, er selbst ist seit 1985 dabei. Dr. Lisa Schleker ist Wirtschaftspsychologin und erforscht, was in Organisationen tatsächlich passiert, wenn sich etwas ändern soll.
Es geht um offene und geschlossene Weltbilder, um Fehlerkultur und psychologische Sicherheit, um Aufsichtsräte und Azubis – und um die unbequeme Ehrlichkeit, dass Nachhaltigkeit auf den ersten Blick vielleicht kein Win-win ist. Die Trennlinie, das wird am Ende klar, verläuft nicht zwischen Jung und Alt.
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32 Minuten
Ein gutes halbes Podcast-Jahr 2026 liegt hinter uns – und eine Erkenntnis: So verschieden die Themen auch waren, von Digitalisierung über Landstrom und Globalisierung bis zu Führung unter Unsicherheit, am Ende sind wir immer bei derselben Frage gelandet. Wie gelingt denn nun Transformation?
In dieser Folge blicken Marilena Dahlmann und Keno Bergholz zurück auf die Folgen des ersten Halbjahres – nicht chronologisch, sondern entlang von fünf Antworten auf diese eine Frage. Mit den stärksten Aussagen, Standpunkten und Ideen ihrer vierzehn Gäste aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Praxis.
Mit dabei: Stefan Berger (Hafenkapitän Bremen), Sebastian Ebbing (MPC Container Ships), Carsten Wendt (Wallenius Wilhelmsen), Dr. Florian Keisinger (ZDS), Robert Howe (bremenports), Dr. Mirjam Peters (Höegh Autoliners), Christian Lankenau (EUROGATE), Lea Dohm (Psychologists for Future), Maika Ziel (Hapag-Lloyd), Prof. Dr. Mechthild Schrooten (HS Bremen), Ulrike Riedel (BLG LOGISTICS) und Prof. Dr. Christian Berg (Club of Rome).
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In dieser Folge blicken Marilena Dahlmann und Keno Bergholz zurück auf die Folgen des ersten Halbjahres – nicht chronologisch, sondern entlang von fünf Antworten auf diese eine Frage. Mit den stärksten Aussagen, Standpunkten und Ideen ihrer vierzehn Gäste aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Praxis.
Mit dabei: Stefan Berger (Hafenkapitän Bremen), Sebastian Ebbing (MPC Container Ships), Carsten Wendt (Wallenius Wilhelmsen), Dr. Florian Keisinger (ZDS), Robert Howe (bremenports), Dr. Mirjam Peters (Höegh Autoliners), Christian Lankenau (EUROGATE), Lea Dohm (Psychologists for Future), Maika Ziel (Hapag-Lloyd), Prof. Dr. Mechthild Schrooten (HS Bremen), Ulrike Riedel (BLG LOGISTICS) und Prof. Dr. Christian Berg (Club of Rome).
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36 Minuten
Häfen werden für Jahrzehnte gebaut – doch entschieden wird heute, ohne genau zu wissen, was in zehn, zwanzig oder dreißig Jahren gebraucht wird. Wie trifft man Entscheidungen, deren Folgen andere erst in Jahrzehnten tragen? Und wann wird das Abwarten selbst zum größten Risiko?
In dieser Folge sprechen wir mit Ulrike Riedel, Vorstandsmitglied und CHRO bei BLG LOGISTICS, und Prof. Dr. Christian Berg, Nachhaltigkeitsexperte und Mitglied des Präsidiums des Club of Rome. Die Praktikerin, die 14.000 Menschen durch permanenten Wandel führt, und der Systemdenker, für den Unsicherheit längst der Normalzustand ist.
Es geht um die Kunst, massive Kritik auszuhalten. Um die Frage, warum wir oft trotz immer mehr Daten immer schwerer entscheiden. Um Fehlerkultur, Vertrauen und die vielleicht wichtigste Führungseigenschaft der Zukunft.
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Ulrike Riedel https://www.blg-logistics.com/gremien#c9919
Prof. Dr. Christian Berg https://www.christianberg.net/
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Es geht um die Kunst, massive Kritik auszuhalten. Um die Frage, warum wir oft trotz immer mehr Daten immer schwerer entscheiden. Um Fehlerkultur, Vertrauen und die vielleicht wichtigste Führungseigenschaft der Zukunft.
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Ulrike Riedel https://www.blg-logistics.com/gremien#c9919
Prof. Dr. Christian Berg https://www.christianberg.net/
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32 Minuten
Häfen, Schifffahrt und Logistik sind Teil globaler Lieferketten – und damit direkt von internationalen Entwicklungen abhängig. Politische Konflikte, wirtschaftliche Veränderungen, Energiefragen oder neue Nachhaltigkeitsanforderungen wirken sich heute unmittelbar auf Warenströme, Unternehmen und operative Prozesse aus.
In dieser Folge diskutieren wir mit Maika Ziel, Senior Director Data Excellence bei Hapag-Lloyd und Prof. Dr. Mechthild Schrooten, Volkswirtin an der Hochschule Bremen über die Frage, wie sich Globalisierung aktuell verändert und wie globale Lieferketten künftig wirtschaftlich, transparent und zukunftsfähig gestaltet werden können.
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Hapag Lloyd
https://www.hapag-lloyd.com/de/home.html
Prof. Mechthild Schrooten https://www.hs-bremen.de/person/mschrooten/
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35 Minuten
Transformation ist in der Hafen- und Logistikbranche klar formuliert, politisch gewollt und strategisch eingeordnet. In der Realität ist die Umsetzung jedoch kein linearer Prozess, denn der laufende Betrieb und das Betriebsklima dürfen nicht darunter leiden. Zwischen Strategiepapier und Schichtbetrieb entsteht oft Reibung – und die prägt den Veränderungsprozess.
Wie aus dieser Reibung echte Wärme werden kann, darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Christian Lankenau, Arbeitsdirektor bei EUROGATE und Lea Dohm, Psychologists for Future.
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Christian Lankenau https://www1.eurogate.de/
Lea Dohm https://www.leadohm.de/
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Christian Lankenau https://www1.eurogate.de/
Lea Dohm https://www.leadohm.de/
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35 Minuten
Der Ausbau von Landstromanlagen verändert die Liegezeit eines Schiffes grundlegend. In Bremen und Bremerhaven entstehen neue Landstromanlagen an Auto- und Containerterminals, die noch 2026 in Betrieb gehen sollen. Erste Reedereien verpflichten sich, entsprechende Infrastruktur zu nutzen. Aber: wie groß ist der tatsächliche Effekt? Und welche technischen und wirtschaftlichen Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit Reedereien Landstrom wirklich nutzen?
Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Dr. Mirjam Peters, Chief Customer Sustainability & Regulatory Affairs Officer bei Höegh Autoliners und Prof. Dr. Sören Ehlers, Leiter des DLR-Instituts für Maritime Energiesysteme und Professor an der Technischen Universität Hamburg.
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Prof. Dr. Sören Ehlers https://www.dlr.de/de/bilder/2022/01/soeren-ehlers
Dr. Mirjam Peters https://www.mirjam-peters.com/
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Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Dr. Mirjam Peters, Chief Customer Sustainability & Regulatory Affairs Officer bei Höegh Autoliners und Prof. Dr. Sören Ehlers, Leiter des DLR-Instituts für Maritime Energiesysteme und Professor an der Technischen Universität Hamburg.
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Dr. Mirjam Peters https://www.mirjam-peters.com/
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36 Minuten
Häfen gelten als systemrelevante Infrastruktur – für Wirtschaft, Versorgungssicherheit und geopolitische Stabilität. Gleichzeitig sind sie föderal organisiert und ihre Finanzierung ein Dauer-Thema in der Politik. In dieser Folge verlassen wir die Ebene konkreter Investitionssummen und gehen einen Schritt höher: Geht es bei der Zukunftsfähigkeit der Häfen wirklich nur ums Geld – oder um strukturelle Fragen von Verantwortung, politischer Handlungsfähigkeit und strategischer Bündelung?
Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz mit Dr. Florian Keisinger, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) und Robert Howe, Geschäftsführer der Hafenmanagementgesellschaft bremenports.
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Dr. Florian Keisinger https://zds-seehaefen.de/verband/geschaeftsstelle/
Robert Howe https://www.bremenports.de/unternehmen
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Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz mit Dr. Florian Keisinger, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) und Robert Howe, Geschäftsführer der Hafenmanagementgesellschaft bremenports.
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Dr. Florian Keisinger https://zds-seehaefen.de/verband/geschaeftsstelle/
Robert Howe https://www.bremenports.de/unternehmen
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34 Minuten
Breakbulk und Project Cargo sind der Schwerpunkt der LogisticsConnect 2026. Darum beschäftigen wir uns in dieser Folge auch mit diesem Bereich der Logistik!
Die Projekt- und Schwergutlogistik bildet das Rückgrat vieler Industrie-, Infrastruktur- und Energieprojekte. Sie steht unter wachsendem Druck: Nachhaltigkeitsanforderungen, komplexe Planungsprozesse, volatile Märkte und operative Risiken.
Über die Zukunftsaussichten der Carrier und die Rolle der Hafeninfrastruktur sprechen Marilena Dahlmann und Keno Bergholz mit Prof. Dr. Julia Arlinghaus von der Universität St. Gallen und Carsten Wendt, Verkaufsleiter High and Heavy und Breakbulk bei Wallenius Wilhelmsen.
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Weiterführende Links & Quellen
Prof. Dr. Julia Arlinghaus https://www.unisg.ch/de/universitaet/ueber-uns/organisation/detail/person-id/229a9718-b0ce-42e9-87b2-5c8a65dd0c57/
Carsten Wendt https://www.walleniuswilhelmsen.com/
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Die Projekt- und Schwergutlogistik bildet das Rückgrat vieler Industrie-, Infrastruktur- und Energieprojekte. Sie steht unter wachsendem Druck: Nachhaltigkeitsanforderungen, komplexe Planungsprozesse, volatile Märkte und operative Risiken.
Über die Zukunftsaussichten der Carrier und die Rolle der Hafeninfrastruktur sprechen Marilena Dahlmann und Keno Bergholz mit Prof. Dr. Julia Arlinghaus von der Universität St. Gallen und Carsten Wendt, Verkaufsleiter High and Heavy und Breakbulk bei Wallenius Wilhelmsen.
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Weiterführende Links & Quellen
Prof. Dr. Julia Arlinghaus https://www.unisg.ch/de/universitaet/ueber-uns/organisation/detail/person-id/229a9718-b0ce-42e9-87b2-5c8a65dd0c57/
Carsten Wendt https://www.walleniuswilhelmsen.com/
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33 Minuten
Häfen und Reedereien stehen gleichermaßen unter Druck: Steigende Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit treffen auf wachsende Erwartungen an Transparenz, digitale Prozesse und messbare Effekte. Was brauchen Kapitäne wirklich, um Häfen anzulaufen? Wo entsteht ein echter Mehrwert durch Digitalisierung und Transparenz? Und welche Chancen bieten Projekte wie die „Digitale Weser“ ganz konkret?
Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Stefan Berger, Hafenkapitän Bremen und ehemaliger Kapitän und mit Sebastian Ebbing, Group Sustainability Officer bei der Reederei MPC Container Ships ASA.
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Weiterführende Links & Quellen
Stefan Berger https://www.hbh.bremen.de/wir-ueber-uns/amtsleitung-hafenkapitaen-27474
Sebastian Ebbing https://www.mpc-container.com/
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Weiterführende Links & Quellen
Stefan Berger https://www.hbh.bremen.de/wir-ueber-uns/amtsleitung-hafenkapitaen-27474
Sebastian Ebbing https://www.mpc-container.com/
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37 Minuten
Innovation, digitale Transformation und Nachhaltigkeit treffen auf etablierte Strukturen und Erfahrungen – wie können die Häfen- und Logistikbranche zukunftsfähig bleiben, ohne Sicherheit und Effizienz zu gefährden? Und sind Hafenakteure eher Treiber oder doch eher Follower von Innovationen?
Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Michael Pachmajer, Transformationsexperte für digitale und nachhaltige Zukunft, Podcaster und Buchautor und mit Robert Völkl, Geschäftsführer des Vereins Bremer Spediteure e. V. und des Bremer Rhedervereins.
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Michael Pachmajer https://www.zukunftsinstitut.de/michael-pachmajer
Robert Völkl https://vbsp.de/
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Darüber diskutieren Marilena Dahlmann und Keno Bergholz in dieser Folge mit Michael Pachmajer, Transformationsexperte für digitale und nachhaltige Zukunft, Podcaster und Buchautor und mit Robert Völkl, Geschäftsführer des Vereins Bremer Spediteure e. V. und des Bremer Rhedervereins.
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Michael Pachmajer https://www.zukunftsinstitut.de/michael-pachmajer
Robert Völkl https://vbsp.de/
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36 Minuten
Unsere Häfen sollen Energiedrehscheiben, Transformationstreiber und wichtige Knotenpunkte für den Handel sein. Mehr Hafenfläche, neue Ideen oder weitere Hinterlandanbindung bedeuten aber immer auch Eingriffe in die Natur, in hochsensible Lebensräume mit enormer ökologischer Bedeutung. In dieser Folge diskutieren wir dieses kontroverse Thema: Internationale Wettbewerbsfähigkeit einerseits und der Schutz von Natur und Ressourcen andererseits – oder, wie sich beides evtl. sogar miteinander vereinbaren lässt.
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Kai Stührenberg https://www.wirtschaft.bremen.de/das-ressort/staatsrat-kai-stuehrenberg-9772
Sönke Diesener https://www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/index.html
Hosts: Marilena Dahlmann, Keno Bergholz
Produktion:
bremenports GmbH & Co. KG – bremenports.de
Bergholz Media – https://www.bergholz-media.de
Kontakt: marketing@bremenports.de oder via LinkedIn, Facebook, & Instagram
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
„shift – Häfen, Logistik, Zukunft“ ist eine Produktion von bremenports im Zeichen des Green Focus – der Nachhaltigkeitskommunikation der bremischen Häfen.
Mehr Infos und spannende Impulse dazu von der ENVOCONNECT, unserem jährlichen Branchentreffen, unter:
www.envoconnect.com
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6 Minuten
In diesem Spannungsfeld kann man es aber auch niemandem recht machen. Hafenwirtschaft oder Naturschutz – einer klagt immer! Oder gibt es in diesem scheinbaeren Spannungsfeld mehr Überschneidungen, als wir glauben?
Hafenentwicklung zwischen Wettbewerbsfähigkeit und ökologischer Verantwortung diskutieren wir in unserer neuen Folge. Ab Montag, 03.11.2025, überall, wo es Podcasts gibt!
„shift – Häfen, Logistik, Zukunft“ ist eine Produktion von bremenports im Zeichen des Green Focus – der Nachhaltigkeitskommunikation der bremischen Häfen.
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Hafenentwicklung zwischen Wettbewerbsfähigkeit und ökologischer Verantwortung diskutieren wir in unserer neuen Folge. Ab Montag, 03.11.2025, überall, wo es Podcasts gibt!
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31 Minuten
Digitalisierung verändert die Hafenlogistik: Prozesse werden schneller, sicherer, transparenter. Das erhöht Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit. Aber wie wirkt sich diese Entwicklung auf Menschen, Verantwortung und Unternehmenskultur aus? In dieser Folge sprechen wir über die Balance zwischen technologischen Innovationen und sozialer Nachhaltigkeit – über smarte IT-Lösungen im Hafen, über die Transformation von Unternehmen und darüber, wie der “Faktor Mensch” vor lauter Automatisierung nicht hintenüberfällt.
„shift – Häfen, Logistik, Zukunft“ ist eine Produktion von bremenports im Zeichen des Green Focus – der Nachhaltigkeitskommunikation der bremischen Häfen.
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Anita Merzbacher https://unoino.de/
Marco Molitor https://www.dbh.de/
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