BYTES 'N' BATTERIES - Dein E-Mobility Podcast Archiv
127 Episoden
33 Minuten
8 Jahre BYTES ’N’ BATTERIES: Vom BMW i3 bis zum E-Truck ️
Am 24. September 2018 ging unsere erste Folge online. Damals saßen wir noch etwas hölzern vor dem Mikro, testeten einen BMW i3 aus dem Carsharing – und konnten nicht wirklich wissen, wohin uns dieser Podcast einmal führen würde.
Acht Jahre später sind es rund 120 Episoden, knapp 200.000 Downloads und vor allem unglaublich viele Gespräche mit Menschen, die Elektromobilität mitgestalten.
Zeit also für eine kleine Geburtstagsfolge.
Diesmal ohne Gast: York und Simon schauen gemeinsam zurück auf acht Jahre BYTES ’N’ BATTERIES, ihre persönlichen Lieblingsfolgen und eine E-Mobility-Welt, die sich seit 2018 ziemlich grundlegend verändert hat.
In dieser Folge geht es um:
Wie alles mit einem BMW i3 aus dem Carsharing begann
Welche Gäste und Geschichten uns besonders in Erinnerung geblieben sind
Warum elektrische Roadtrips 2018 noch ein echtes Abenteuer waren
Was sich bei Ladeinfrastruktur, Fahrzeugen und Batterietechnologie in acht Jahren verändert hat
Warum China und E-Trucks heute Themen sind, über die wir schon vor Jahren gesprochen haben
Welche Rolle Wasserstoff damals spielte – und warum sich vieles anders entwickelt hat
Wie sich unsere eigene elektrische Mobilität seit der ersten Folge verändert hat
Und natürlich die entscheidende Frage: Schaffen wir auch noch die zehn Jahre?
Was uns nach acht Jahren besonders hängen bleibt: Elektromobilität ist längst keine kleine Nerd-Community mehr.
2018 haben sich E-Auto-Fahrer noch an der Ladesäule gegenseitig angesprochen. Heute steigen immer mehr Menschen einfach in ein Elektroauto, weil es für ihren Alltag funktioniert – ohne sich selbst überhaupt als „E-Mobilisten“ zu bezeichnen.
Vielleicht ist genau das der größte Fortschritt.
Danke an alle Gäste, Hörer:innen und Wegbegleiter:innen, die BYTES ’N’ BATTERIES in den vergangenen acht Jahren begleitet haben. Ohne euch hätten wir wahrscheinlich nicht so lange durchgehalten. 🫶
Auf die nächsten zwei Jahre – mindestens. ️
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Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt:
Allen Gästen, Partner:innen und Hörer:innen, die uns seit 2018 begleiten und mit ihrem Wissen, ihren Geschichten und ihrem Feedback diesen Podcast möglich machen. ️
Unterstützer: Greenflash
https://greenflash.de/
Feedback & Kontakt:
consulting@brands-in-green.com
https://bytesnbatteries.de/
Instagram: @bytesnbatteries_podcast
Welche Folge aus acht Jahren BYTES ’N’ BATTERIES ist euch besonders in Erinnerung geblieben? Und welches Thema oder welchen Gast sollen wir unbedingt noch in den Podcast holen?
Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über ein Abo, eine Bewertung oder einen Kommentar auf eurer Podcast-Plattform.
Danke für acht Jahre BYTES ’N’ BATTERIES – und bis zur nächsten Episode! ️
Am 24. September 2018 ging unsere erste Folge online. Damals saßen wir noch etwas hölzern vor dem Mikro, testeten einen BMW i3 aus dem Carsharing – und konnten nicht wirklich wissen, wohin uns dieser Podcast einmal führen würde.
Acht Jahre später sind es rund 120 Episoden, knapp 200.000 Downloads und vor allem unglaublich viele Gespräche mit Menschen, die Elektromobilität mitgestalten.
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Warum elektrische Roadtrips 2018 noch ein echtes Abenteuer waren
Was sich bei Ladeinfrastruktur, Fahrzeugen und Batterietechnologie in acht Jahren verändert hat
Warum China und E-Trucks heute Themen sind, über die wir schon vor Jahren gesprochen haben
Welche Rolle Wasserstoff damals spielte – und warum sich vieles anders entwickelt hat
Wie sich unsere eigene elektrische Mobilität seit der ersten Folge verändert hat
Und natürlich die entscheidende Frage: Schaffen wir auch noch die zehn Jahre?
Was uns nach acht Jahren besonders hängen bleibt: Elektromobilität ist längst keine kleine Nerd-Community mehr.
2018 haben sich E-Auto-Fahrer noch an der Ladesäule gegenseitig angesprochen. Heute steigen immer mehr Menschen einfach in ein Elektroauto, weil es für ihren Alltag funktioniert – ohne sich selbst überhaupt als „E-Mobilisten“ zu bezeichnen.
Vielleicht ist genau das der größte Fortschritt.
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29 Minuten
Einstecken, laden, fertig: Wird E-Auto-Laden endlich wirklich seamless? ️
App öffnen, RFID-Karte suchen, Tarif prüfen, QR-Code scannen, authentifizieren – und dann hoffen, dass der Ladevorgang startet.
Elektromobilität ist im Alltag deutlich einfacher geworden. Trotzdem gibt es beim Laden noch einige Touchpoints, die vor allem für Neueinsteiger unnötig kompliziert wirken können. Aber was wäre, wenn künftig tatsächlich nur noch eines nötig wäre: einstecken und laden?
In dieser Folge spricht York mit Oliver Schlecht, Head of Product Management EV Experience bei WirelessCar, über Seamless Charging – einen Ansatz, der Fahrzeugdaten, Ladeinfrastruktur und Ladeverträge intelligent über die Cloud miteinander verbindet und den klassischen Start per App oder RFID-Karte überflüssig machen soll.
In dieser Folge geht es um:
Was Seamless Charging eigentlich ist und wie der Ansatz funktioniert
Wie es sich von Plug & Charge und AutoCharge unterscheidet
Warum Fahrzeugdaten und Telematik beim automatisierten Laden eine wichtige Rolle spielen
Was im Hintergrund passiert, wenn Fahrzeug, Ladepunkt und Ladevertrag zusammenfinden
Welche Learnings WirelessCar aus dem Praxisbetrieb mit Vattenfall InCharge gezogen hat
Warum Transparenz während des Ladevorgangs für die User Experience entscheidend ist
Und wie automatisiertes Laden künftig auch für Flotten helfen könnte, den richtigen Ladevertrag zu nutzen
Eine Folge für alle, die wissen wollen, wie wir beim Laden von „eigentlich schon ziemlich einfach“ zu wirklich selbstverständlich kommen.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Elektromobilität ist im Alltag deutlich einfacher geworden. Trotzdem gibt es beim Laden noch einige Touchpoints, die vor allem für Neueinsteiger unnötig kompliziert wirken können. Aber was wäre, wenn künftig tatsächlich nur noch eines nötig wäre: einstecken und laden?
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Wie es sich von Plug & Charge und AutoCharge unterscheidet
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Was im Hintergrund passiert, wenn Fahrzeug, Ladepunkt und Ladevertrag zusammenfinden
Welche Learnings WirelessCar aus dem Praxisbetrieb mit Vattenfall InCharge gezogen hat
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30 Minuten
Die nächste Phase der E-Mobilität entscheidet sich in den Städten ️️
Auf der Langstrecke hat sich in den vergangenen Jahren viel getan: mehr Schnellladeparks, höhere Ladeleistungen und eine immer bessere Planbarkeit.
Doch was passiert im Alltag? Dort, wo Menschen wohnen, arbeiten, einkaufen oder ihre Kinder abholen – und eben nicht immer auf eine eigene Wallbox zurückgreifen können?
In dieser Folge spricht York mit Dennis Hampe, COO von JOLT Energy, darüber, warum ultraschnelles Laden künftig auch mitten in der Stadt selbstverständlich werden muss.
Dennis kennt dabei beide Perspektiven: Bei IONITY hat er den Aufbau der Schnellladeinfrastruktur für die Langstrecke begleitet. Heute beschäftigt er sich bei JOLT damit, wie sich High Power Charging sinnvoll in den urbanen Alltag integrieren lässt.
In dieser Folge geht es um:
Warum sich die nächste Phase der E-Mobilität in den Städten entscheidet
Wie sich Schnellladen im urbanen Alltag vom Laden auf der Langstrecke unterscheidet
Weshalb öffentliches AC-Laden allein für den Massenmarkt nicht ausreichen wird
Wie batteriegepufferte Schnelllader trotz begrenzter Netzanschlüsse hohe Ladeleistungen ermöglichen
Warum ein HPC-Ladepunkt den knappen Platz in Städten besonders effizient nutzen kann
Welche Rolle eine einfache und intuitive Customer Experience spielt
Und warum Elektromobilität für die nächste Generation längst das „New Normal“ ist
Eine Folge für alle, die verstehen möchten, warum urbane Ladeinfrastruktur zum entscheidenden Baustein für den weiteren Hochlauf der Elektromobilität wird.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
-----------
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Doch was passiert im Alltag? Dort, wo Menschen wohnen, arbeiten, einkaufen oder ihre Kinder abholen – und eben nicht immer auf eine eigene Wallbox zurückgreifen können?
In dieser Folge spricht York mit Dennis Hampe, COO von JOLT Energy, darüber, warum ultraschnelles Laden künftig auch mitten in der Stadt selbstverständlich werden muss.
Dennis kennt dabei beide Perspektiven: Bei IONITY hat er den Aufbau der Schnellladeinfrastruktur für die Langstrecke begleitet. Heute beschäftigt er sich bei JOLT damit, wie sich High Power Charging sinnvoll in den urbanen Alltag integrieren lässt.
In dieser Folge geht es um:
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Wie sich Schnellladen im urbanen Alltag vom Laden auf der Langstrecke unterscheidet
Weshalb öffentliches AC-Laden allein für den Massenmarkt nicht ausreichen wird
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Warum ein HPC-Ladepunkt den knappen Platz in Städten besonders effizient nutzen kann
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Und warum Elektromobilität für die nächste Generation längst das „New Normal“ ist
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27 Minuten
Energiemanagement entscheidet: Warum E-Flotten ohne smarte Steuerung scheitern ️
Du hast alles richtig gemacht: Die Flotte ist elektrisch, die Ladeinfrastruktur steht, die Fahrzeuge sind im Einsatz –
und trotzdem wird es nicht wirklich effizient oder wirtschaftlich.
Der Grund liegt oft nicht im Fahrzeug, sondern im Energiemanagement.
In dieser Folge sprechen York Kolb und Simon mit Claudio Geyken, Gründer und CEO von RiDERgy, darüber, warum die eigentliche Komplexität der E-Mobilität erst hinter dem Ladepunkt beginnt.
Denn sobald mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, treffen begrenzte Netzkapazitäten, volatile Strompreise und operative Anforderungen aufeinander – und genau hier entscheidet sich, ob ein System wirklich funktioniert.
In dieser Folge geht es um:
Warum Energiemanagement zum entscheidenden Erfolgsfaktor für E-Flotten wird
Wieso Netzkapazitäten oft das eigentliche Bottleneck sind
Wie dynamische Strompreise neue Chancen – aber auch Komplexität bringen
Warum Laden nicht nur eine Frage von „ob“, sondern von „wann“ ist
Wie depotbasiertes Laden in der Praxis funktioniert (z. B. bei Lieferflotten)
Welche Rolle Software und intelligente Steuerung im täglichen Betrieb spielen
Und welche Themen im Energiemarkt aktuell noch unterschätzt werden
Eine Folge für alle, die verstehen wollen, warum Elektromobilität nicht am Fahrzeug entschieden wird – sondern im Zusammenspiel von Energie, Infrastruktur und Software.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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und trotzdem wird es nicht wirklich effizient oder wirtschaftlich.
Der Grund liegt oft nicht im Fahrzeug, sondern im Energiemanagement.
In dieser Folge sprechen York Kolb und Simon mit Claudio Geyken, Gründer und CEO von RiDERgy, darüber, warum die eigentliche Komplexität der E-Mobilität erst hinter dem Ladepunkt beginnt.
Denn sobald mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, treffen begrenzte Netzkapazitäten, volatile Strompreise und operative Anforderungen aufeinander – und genau hier entscheidet sich, ob ein System wirklich funktioniert.
In dieser Folge geht es um:
Warum Energiemanagement zum entscheidenden Erfolgsfaktor für E-Flotten wird
Wieso Netzkapazitäten oft das eigentliche Bottleneck sind
Wie dynamische Strompreise neue Chancen – aber auch Komplexität bringen
Warum Laden nicht nur eine Frage von „ob“, sondern von „wann“ ist
Wie depotbasiertes Laden in der Praxis funktioniert (z. B. bei Lieferflotten)
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34 Minuten
E-Trucks im Realitätscheck: Warum Logistik jetzt schneller elektrifiziert als der PKW-Markt ️
Während im PKW-Bereich noch viel diskutiert wird, passiert im Hintergrund längst etwas ganz anderes:
Die Elektrifizierung der Logistik nimmt richtig Fahrt auf – schneller, konsequenter und vor allem wirtschaftlich getrieben.
In dieser Folge sprechen York Kolb und Simon mit Lukas Bobinger von FRYTE Mobility darüber, warum E-Trucks gerade jetzt skalieren – und warum das Thema viel komplexer ist als „LKW laden und losfahren“.
Denn im Gegensatz zum PKW geht es hier um ein ganzes System: Routenplanung, Energiepreise, Ladeinfrastruktur, Netzanschlüsse – und extrem enge Margen.
In dieser Folge geht es um:
Warum E-Trucks aktuell schneller wachsen als viele erwarten
Wie komplex der Alltag von Logistikern wirklich ist – von Planung bis Betrieb
Warum Ladeplanung ein integraler Bestandteil der Routenplanung wird
Weshalb Reservierung beim Truck Charging entscheidend ist
Warum Total Cost of Ownership (TCO) der wichtigste Treiber ist
Welche Rolle interoperable Systeme statt geschlossener Plattformen spielen
Und warum Logistikunternehmen künftig zu Energiemanagern werden könnten
Eine Folge für alle, die verstehen wollen, warum die Elektrifizierung der Logistik ein eigenes Spielfeld ist – mit eigenen Regeln, Herausforderungen und Chancen.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Die Elektrifizierung der Logistik nimmt richtig Fahrt auf – schneller, konsequenter und vor allem wirtschaftlich getrieben.
In dieser Folge sprechen York Kolb und Simon mit Lukas Bobinger von FRYTE Mobility darüber, warum E-Trucks gerade jetzt skalieren – und warum das Thema viel komplexer ist als „LKW laden und losfahren“.
Denn im Gegensatz zum PKW geht es hier um ein ganzes System: Routenplanung, Energiepreise, Ladeinfrastruktur, Netzanschlüsse – und extrem enge Margen.
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Warum E-Trucks aktuell schneller wachsen als viele erwarten
Wie komplex der Alltag von Logistikern wirklich ist – von Planung bis Betrieb
Warum Ladeplanung ein integraler Bestandteil der Routenplanung wird
Weshalb Reservierung beim Truck Charging entscheidend ist
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22 Minuten
Multivendor statt Monokultur? Warum CPOs bei Lade-Hardware umdenken ️
Der Markt für DC-Schnelllade-Hardware wird immer dynamischer.
Neue Anbieter drängen in den Markt, Technologien entwickeln sich weiter – und für Betreiber stellt sich eine zentrale Frage: Setzt man auf einen Hersteller oder bewusst auf mehrere?
In dieser Folge sprechen York und Simon mit Albina Ilyasov, Europa-Chefin von XCharge, über genau diese Entwicklung – und darüber, was hinter aktuellen Partnerschaften wie mit EnBW steckt.
Dabei wird schnell klar: Es geht längst nicht mehr nur um Ladeleistung oder neue Features – sondern um Betrieb, Wirtschaftlichkeit und das Nutzererlebnis im Alltag.
In dieser Folge geht es um:
Warum Multivendor-Strategien für CPOs immer relevanter werden
Wie Zusammenarbeit mit großen Betreibern wie EnBW tatsächlich entsteht
Welche Rolle Pufferspeicher spielen, wenn Netzanschlüsse zum Engpass werden
Warum Hardware heute vor allem im Betrieb überzeugen muss
Weshalb Nutzerfreundlichkeit wichtiger wird als „Ladeerlebnis“
Wie sich Europa, China und die USA im Hardware-Markt unterscheiden
Und warum Themen wie TCO und Standortdesign oft unterschätzt werden
Eine Folge für alle, die verstehen wollen, wie sich der Hardware-Markt gerade verändert – und was das konkret für den Ausbau von Ladeinfrastruktur bedeutet.
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Dabei wird schnell klar: Es geht längst nicht mehr nur um Ladeleistung oder neue Features – sondern um Betrieb, Wirtschaftlichkeit und das Nutzererlebnis im Alltag.
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Wie sich Europa, China und die USA im Hardware-Markt unterscheiden
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42 Minuten
China EV Update – Ambition oder Survival? Was gerade wirklich passiert ️
China dominiert die Schlagzeilen der Automobilwelt.
Preiskampf, Exportoffensive, Software-Geschwindigkeit – viele sprechen von einer strategischen Übernahme des globalen Marktes.
Aber ist das wirklich nur Ambition? Oder steckt hinter der Dynamik auch ein struktureller Überlebensmodus?
In dieser Folge sprechen York Kolb und Simon mit Syed Haseeb Hassan über die Mechanik hinter dem chinesischen EV-Boom – datenbasiert, nüchtern und ohne Alarmismus.
Haseeb bringt Erfahrung aus Stationen bei ABB eMobility und Schaeffler mit und analysiert mit seinem Format eTechvolution regelmäßig die globalen Entwicklungen.
In dieser Folge geht es um:
Warum Chinas EV-Dynamik mehr mit „Survival“ als mit Prestige zu tun haben könnte
Was den extremen Preiskampf im Heimatmarkt antreibt
Ob Exporte Strategie oder strukturelle Notwendigkeit sind
Warum chinesische Hersteller beim Thema „Value pro Euro“ aktuell schwer zu schlagen sind
Welche Auswirkungen das auf europäische OEMs, Zulieferer und das Lade-Ökosystem hat
Und welche China-These laut Haseeb aktuell komplett unterschätzt wird
Eine Folge für alle, die verstehen wollen, was hinter den Schlagzeilen passiert – und was das konkret für Europa bedeutet.
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50 Minuten
Sand, Sun & EVs – E-Mobility in Spain ️
Spanien gilt als Sonnenland Europas – doch wie steht es um die Elektromobilität?
Während Hybridfahrzeuge aktuell rund 44,6 % der Neuzulassungen ausmachen, liegt der BEV-Anteil bei etwa 6,8 %. Trotz wachsender Dynamik befindet sich der Markt noch klar in einer Übergangsphase.
In dieser Folge spricht York zunächst mit Oliver Adrian, CRO & COO von chargecloud, über chargeclouds Perspektive auf die europäische Expansion und die strategische Bedeutung Spaniens.
Anschließend taucht er gemeinsam mit Joel Martin, Country Manager Spain bei chargecloud, tief in den spanischen Markt ein. Joel bringt Erfahrungen aus seiner Zeit bei Wallbox und VEGA Chargers mit – und ordnet die aktuelle Marktentwicklung ein.
In dieser Episode geht es um:
Warum Spanien trotz 140.000+ geförderter E-Fahrzeuge noch am Anfang steht
Wie Programme wie MOVES III den Ausbau von über 113.000 Ladepunkten ermöglicht haben
Warum rund 22 % der installierten Ladepunkte nicht in Betrieb sind
Welche Unterschiede es zwischen dem spanischen und dem deutschen Markt gibt
Welche Rolle Genehmigungsprozesse und Förderlogik spielen
Wie Spaniens 57 % erneuerbarer Stromanteil neue Chancen für Smart Charging schafft
Und welche Perspektiven E-Lkw und Nutzfahrzeuge im spanischen Markt haben
Viel Spaß beim Reinhören! ️️
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Während Hybridfahrzeuge aktuell rund 44,6 % der Neuzulassungen ausmachen, liegt der BEV-Anteil bei etwa 6,8 %. Trotz wachsender Dynamik befindet sich der Markt noch klar in einer Übergangsphase.
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Warum rund 22 % der installierten Ladepunkte nicht in Betrieb sind
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29 Minuten
Mehr als Stecker und Strom: Wie wir Mobilität neu denken müssen ️
E-Mobilität ist mehr als nur der Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto. Sie ist der Ausgangspunkt für ein komplett neues Mobilitätssystem – eines, das Energie, Infrastruktur und unser Verständnis von Mobilität neu zusammendenkt.
In dieser Folge spricht Ben Link mit Andreas Blin, Senior Director of Segments and Partnerships bei ChargePoint, über die Frage, was wir mit Elektromobilität eigentlich erreichen wollen – und warum es nicht reicht, einfach nur Fahrzeuge auszutauschen.
Gemeinsam schauen sie darauf, wie Mobilität flexibler, nachhaltiger und systemisch gedacht werden kann – vom öffentlichen Verkehr über neue Nutzungskonzepte bis hin zur Ladeinfrastruktur als Teil eines größeren Energie-Ökosystems.
In dieser Folge geht es um:
Warum E-Mobilität mehr ist als der Ersatz von Verbrennern
Weshalb Besitzdenken langfristig nicht nachhaltig ist
Welche Rolle Sharing, Mikromobilität und autonome Shuttles spielen
Warum die Elektrifizierung des ÖPNV entscheidend für Klimaziele ist
Was „Systemdenken“ in der Mobilität wirklich bedeutet
Welche Rolle elektrische Nutzfahrzeuge und E-Lkw für die Mobilitäts- und Energiewende spielen
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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30 Minuten
Ladestandorte im Preiskampf: Gute Preise für Kunden und trotzdem profitabel? Das geht nur mit Pufferspeicher. ️
Schnellladeparks boomen – aber gleichzeitig steigen Netzanschlusskosten, Energiepreise und die Herausforderung, dauerhaft wirtschaftlich zu bleiben. Viele Betreiber fragen sich: Wie können wir attraktive Preise anbieten und trotzdem Gewinn machen?
Ein Schlüssel dafür steht oft unscheinbar im Hintergrund: batteriegestützte Pufferspeicher.
In dieser Episode spreche ich gemeinsam mit Ben und unserem Gast Stefan Hahn, Director Product Development bei ELMI Power, über Speicherlösungen, die Ladeinfrastruktur günstiger, flexibler und zuverlässiger machen – und warum sie für CPOs und Standortpartner zur echten Chance werden.
Wir sprechen über:
Warum Pufferspeicher im Preiskampf der CPOs immer wichtiger werden
Wie Betreiber durch intelligente Beschaffung Preise drastisch senken können
Wie Speicher Lastspitzen vermeiden – und warum das so viel Geld spart
Welche Rolle Netzanschlussleistung, Standortwahl und Auslastung spielen
Wie Pufferspeicher teure Netzausbauten ersetzen können
Welche praktischen Speichergrößen & Technologien ELMI Power anbietet
Warum Speicher nicht „nach 1,5 Autos leer“ sind – und wo ihre Grenzen liegen
Wie Ladeparks mit Pufferspeicher sogar ohne Ladevorgänge Umsatz machen
Und welche Standorttypen besonders profitieren – von Supermärkten bis Industrie
Zum Schluss wird’s persönlich: Stefan verrät, was für ihn ein wirklich gutes Ladeerlebnis ausmacht – und warum er sich manchmal einfach schönere Ladeorte wünscht.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Wie Ladeparks mit Pufferspeicher sogar ohne Ladevorgänge Umsatz machen
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30 Minuten
Vom Plan bis zur Power: Wie Europas Ladeparks wirklich entstehen ️
Schnellladeparks sind das Rückgrat der E-Mobilität – doch was nach ein paar Ladesäulen und etwas Asphalt aussieht, ist in Wahrheit ein komplexes Großprojekt.
Zwischen der ersten Idee und dem Moment, in dem das erste Kilowatt fließt, liegen Genehmigungen, Bauabschnitte, Netzanschlüsse – und jede Menge Geduld.
In dieser Folge spreche ich mit Berislav Kerezovic, Geschäftsführer der BELEKTRO GmbH, über den Weg von der Planung bis zur Inbetriebnahme moderner Ladeparks – und warum es manchmal mehr Ausdauer als Strom braucht, um sie ans Netz zu bringen.
Wir sprechen über:
Wie ein Schnellladepark von Grund auf entsteht
Warum Genehmigungen und Netzanschlüsse oft zum größten Engpass werden
Nach welchen Kriterien große CPOs ihre Projektpartner auswählen
Wie BELEKTRO Ladeparks u. a. für Electra in Deutschland umgesetzt hat
Welche Rolle persönliche Netzwerke und Referenzen im Wettbewerb spielen
Und welche Trends die Ladepark-Entwicklung der Zukunft bestimmen werden
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Warum Genehmigungen und Netzanschlüsse oft zum größten Engpass werden
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28 Minuten
Wie Schnellladeparks zu virtuellen Kraftwerken werden – ein europäisches Pionierprojekt ️
Stell dir vor: Schnellladeparks sind nicht nur Orte, an denen E-Autos Strom ziehen – sondern sie selbst werden zu einem aktiven Teil des Energiesystems. Sie gleichen Schwankungen im Netz aus, stabilisieren die Stromversorgung und schaffen gleichzeitig neue Erlösmodelle.
Genau das passiert gerade in Norwegen. Gemeinsam mit Partnern wie Recharge, Kempower und Alpitronic hat FLEXECHARGE das erste öffentliche Schnellladenetzwerk Europas realisiert, das in ein Virtuelles Kraftwerk integriert ist.
In dieser Folge spreche ich mit Max Brandt, CEO und Co-Founder von FLEXECHARGE, über:
Was es bedeutet, wenn Ladepunkte Teil eines Virtuellen Kraftwerks werden
Wie die technische Integration ins Stromnetz funktioniert
Warum gerade öffentliches Schnellladen dafür prädestiniert ist
Welchen Beitrag das Konzept zur Netzstabilität und Energiewende leistet
Welche neuen Erlösmodelle für CPOs entstehen
Und wie sich ein Pilotprojekt zum flächendeckenden Ansatz skalieren lässt
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27 Minuten
Software Defined Charging: Wie Pionix die Ladeinfrastruktur neu denkt
Die Zukunft der Ladeinfrastruktur ist nicht nur Hardware – sie ist Software.
In dieser Folge von BYTES ,N' BATTERIES sprechen wir über Software Defined Charging und warum dieser Ansatz Ladeinfrastruktur zur offenen, flexiblen und zukunftsfähigen Plattform macht.
Unser Gast: Dr. Marco Möller, CEO und Co-Founder von Pionix. Marco und sein Team haben das Open-Source-Projekt EVerest mitinitiiert, das heute unter dem Dach der Linux Foundation Energy mit einer wachsenden Community weiterentwickelt wird.
Themen der Folge:
Parallelen zwischen Drohnen-Startup, Intel und E-Mobility
Was genau bedeutet „Software Defined Charging“?
Vorteile für Charger-Hersteller, Backend-Anbieter und Betreiber
Warum Pionix wesentliche Teile von BaseCamp in EVerest einbringt
Technischer Reifegrad von Open-Source-Ladeinfrastruktur
Custom Engineering Services und ihr Mehrwert für Hersteller
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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#105 - Gelb, schnell, durchdacht: Wie CPO Fastned Ladeparks für Menschen plant – nicht nur für Autos
31 Minuten
Gelb, schnell, durchdacht: Wie Fastned Ladeparks für Menschen plant – nicht nur für Autos
In dieser Folge von BYTES ,N‘ BATTERIES geht es um Schnellladen – und darum, warum Ladeinfrastruktur nicht nur für Fahrzeuge, sondern vor allem für Menschen gedacht sein sollte.
Unser Gast: Linda Boll, Country Director von Fastned Deutschland. Das niederländische Unternehmen betreibt mittlerweile über 40 Schnellladeparks hierzulande – und hat es sich zur Aufgabe gemacht, Nutzer:innen in den Mittelpunkt zu stellen: mit klarer Architektur, guter Beleuchtung, markanten gelben Dächern und einem Fokus auf Sicherheit und Komfort.
Linda berichtet, wie Fastned das „Henne-Ei-Problem“ des Ladens einfach ignorierte und 2012 zu den Pionieren im Schnellladegeschäft wurde. Sie gibt uns Einblicke in Designprinzipien, technische Anforderungen und erklärt, was beim Bau einer Ladesäule alles dranhängt – von Genehmigungsprozessen bis Netzanschlüssen. Außerdem: Wie geht Fastned mit dem Zukunftsmarkt E-Trucks um? Und was erwartet uns entlang deutscher Autobahnen?
Inhalte der Folge:
Warum gutes Schnellladen mehr ist als Technik: Architektur, Sichtbarkeit und Nutzererlebnis
Die Gründungsgeschichte von Fastned – und was hinter dem Erfolgskonzept steckt
Herausforderungen beim Ladeinfrastrukturausbau in Deutschland
Wie Fastned mit Behörden, Kommunen und Netzbetreibern zusammenarbeitet
E-Trucks, Reservierungen, Bodenverdichtung – was Ladeparks künftig leisten müssen
Kioske, Toiletten, Aufenthaltsqualität: Warum Fastned auch an der „Kür“ arbeitet
Zukunftsausblick: Expansion im Rahmen des Deutschlandnetzes und neue Standorte an Autobahnen
Ein spannendes Gespräch für alle, die sich für Ladeinfrastruktur, Nutzerzentrierung im Design und die Zukunft des elektrischen Reisens interessieren.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Linda berichtet, wie Fastned das „Henne-Ei-Problem“ des Ladens einfach ignorierte und 2012 zu den Pionieren im Schnellladegeschäft wurde. Sie gibt uns Einblicke in Designprinzipien, technische Anforderungen und erklärt, was beim Bau einer Ladesäule alles dranhängt – von Genehmigungsprozessen bis Netzanschlüssen. Außerdem: Wie geht Fastned mit dem Zukunftsmarkt E-Trucks um? Und was erwartet uns entlang deutscher Autobahnen?
Inhalte der Folge:
Warum gutes Schnellladen mehr ist als Technik: Architektur, Sichtbarkeit und Nutzererlebnis
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Wie Fastned mit Behörden, Kommunen und Netzbetreibern zusammenarbeitet
E-Trucks, Reservierungen, Bodenverdichtung – was Ladeparks künftig leisten müssen
Kioske, Toiletten, Aufenthaltsqualität: Warum Fastned auch an der „Kür“ arbeitet
Zukunftsausblick: Expansion im Rahmen des Deutschlandnetzes und neue Standorte an Autobahnen
Ein spannendes Gespräch für alle, die sich für Ladeinfrastruktur, Nutzerzentrierung im Design und die Zukunft des elektrischen Reisens interessieren.
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44 Minuten
E-Mobilität wie ein Schweizer Uhrwerk – was wir von unseren Nachbarn lernen können
In dieser Folge von BYTES ,N‘ BATTERIES blicken wir über die Grenze – genauer gesagt in die Schweiz. Das Land ist zwar kein EU-Mitglied, geht beim Ausbau der Elektromobilität aber mit beeindruckender Konsequenz seinen eigenen Weg. Wie sieht dieser sogenannte „Schweizer Weg“ konkret aus – und was können wir in Deutschland daraus lernen?
Darüber sprechen wir mit Volker Fröse und Julián Ucrós, die vielen als Die Mobilisten bekannt sind. In ihrem eigenen Podcast beleuchten sie regelmäßig Mythen, Fakten und Trends rund um die E-Mobilität – ehrlich, pointiert und praxisnah.
Im Gespräch mit York und Ben geht es unter anderem um staatliche Förderlogiken, die Ladeinfrastruktur im Alpenland, das „Right to Charge“ – und darum, warum Gelassenheit manchmal besser wirkt als jede Pressemitteilung.
Inhalte der Folge:
Der Schweizer Weg: Warum Förderung nicht alles ist – und was stattdessen wirkt
Eines der dichtesten Ladenetze Europas – wie die Schweiz das geschafft hat
Gesellschaftliche Akzeptanz: Wie offen stehen Schweizer:innen zur Elektromobilität?
Fördern auf Kantonsniveau: Wie die Schweiz mit föderalen Lösungen umgeht
Laden zu Hause – Herausforderungen in Mietwohnungen und neue gesetzliche Ansätze
Was Deutschland von der Schweiz lernen kann – und umgekehrt
Warum entspannte Kommunikation oft die bessere Strategie ist
Ein ehrlicher Blick über die Grenze – mit viel Erfahrung, klugen Einsichten und einer Portion Schweizer Gelassenheit.
Viel Spaß beim Reinhören! ️
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Volker Fröse & Julián Ucrós
️ Die Mobilisten Podcast
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iON Reifen-Familie
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